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Vecchio 02-10-11, 19: 11   #201
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io rimango sempre convinto che il problema non e' dato dal fatto che sei magro....
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Vecchio 02-10-11, 19: 27   #202
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Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
io rimango sempre convinto che il problema non e' dato dal fatto che sei magro....
Consigliami pure, sei benvenuto.
Secondo te è un problema di qualità di corrente?
Ho sostituito la bobina con una nuova e regolata a 0,30, dovrei cambiare il volano? ( visto che ne ho uno usato ma senza alette...)
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Vecchio 02-10-11, 20: 04   #203
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Il motore và che è una meraviglia, si sente che spinge e sale di giri senza incertezze
Se il motore non ti da segnali di scarburazione nel resto dell'erogazione
mi vien da pensare che non sia carburazione.
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Vecchio 02-10-11, 20: 43   #204
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Se il motore non ti da segnali di scarburazione nel resto dell'erogazione
mi vien da pensare che non sia carburazione.
Ok, quindi cosa mi consigliate?
Comunque sia proverò comunque ad aumentare ancora il getto del massimo, almeno sarò sicuro di aver provato sino in fondo
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Vecchio 02-10-11, 23: 13   #205
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bha la bobina l'hai cambiata,ma cambiare volano io fossi in te proverei.....
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Vecchio 03-10-11, 00: 40   #206
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Ok, quindi cosa mi consigliate?
Comunque sia proverò comunque ad aumentare ancora il getto del massimo, almeno sarò sicuro di aver provato sino in fondo
Certo che devi provare la carburazione,
è una cosa veloce...
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Vecchio 03-10-11, 17: 38   #207
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allora zxr è ancora sotto i ferri il paziente...???
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Vecchio 04-10-11, 19: 20   #208
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Pensavo: visto che come filtro ho solo un cornetto con una rete a trama larga ( si potrebbe quasi dire che non ho il filtro...) il mio carburatore ha bisogno di un getto del massimo abbastanza grande. Questo perchè aspira molta più aria rispetto a un filtro convenzionale tipo a fungo.
Fila il mio ragionamento o sono completamente fuori strada?
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Vecchio 04-10-11, 21: 08   #209
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è da pazzi girare senza filtro con carburatori che stanno a neanche 20cm dalla strada secondo me. senza contare che carburare senza filtro c' è da diventare matti, per cosa poi? gran parte dei 2t moderni (quelli che vanno veramente forte) usano tutti airbox ci sarà un perchè....
fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-11, 21: 27   #210
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quoto,zxr io la mini lo fatta girare senza filtro per 1 oretta,conseguenza:
ho rotto tutto,entra tanta di quella sporcizia,pietroline ecc ecc,ho spaccato tutto,nel senso che non so per quale motivo ma le fascie si sono rotte,il pistone da li non ha piu dato segni di vita fino ad arrivare al buco sulla testa del pistone...cilindro rigato,tutto ciò per girare senza filtro un oretta,ed è vero che vai piu forte almeno la mia funzionava cosi però la tua mini non funziona correttamente....
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