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Vecchio 13-06-11, 12: 19   #11
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Smonta il coperchio della valvola gas (piatta o cilidrica che sia) e lo tiri su insieme a questa dopo di chè comprimi la molla
e ti fai spazio nella ghigliottina, togli il coperchietto/fermo dello spillo..tolto lo spillo abbassi/alzi il seeger e rimonti.
Poi smanetta e vedi se funziona tutto ok.!
No quello lo sapevo come si fa perchè ho già un po' di esperienza per via degli scooter volevo solo sapere se dovevo ingrassare o smagrire con lo spillo
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Vecchio 13-06-11, 12: 21   #12
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Secondo me devi smagrire, cmq fai le tue prove perchè al 90% il problema è li !
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Ezra Pound
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Vecchio 13-06-11, 12: 24   #13
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smagrisci vedi come va <!!si prova a smagrire !
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Vecchio 13-06-11, 13: 06   #14
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ma una cosa... come può essere lo spillo se prima che si spegnesse ci abbiamo girato per più di mezz'ora??
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Vecchio 13-06-11, 13: 10   #15
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Poddarsi essendo grassa la candela si bagni e quindi si spegne!
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Vecchio 13-06-11, 13: 32   #16
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Una carburazione grassa facilità l'avviamento e il rendimento di un motore freddo, ma tende a far spegnere un motore caldo.
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Vecchio 13-06-11, 13: 35   #17
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bene allora provo alzando la tacchetta ( abbassando così lo spillo)!
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Vecchio 13-06-11, 13: 48   #18
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Poddarsi essendo grassa la candela si bagni e quindi si spegne!
ma la finisci di scrivere cavolate?????
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Vecchio 13-06-11, 13: 58   #19
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ma la finisci di scrivere cavolate?????
In effetti XD scusa ma una candela si bagna per forza se vuoi che avvenga lo scoppio dentro la camera di combustione ahah XD
tere_94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 14: 05   #20
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bhoo..io dico cosìperchè mi è successo !
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