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Vecchio 14-05-11, 20: 33   #31
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Simone ha ragione! l'albero corsa 39.2 si monta su motori ita o cina a liquido, già con il 35 mm devi asportare materiale se no non gira! il 39.2 non ci entra proprio sui nostri motori, anzi ti dirò di pù le spalle e il gruppo biella sono anche più larghe di quelli per la cina ad aria!
per fare andare di più il tuo bb dovresti dargli una ritoccata come fasi e squish...
se non ho capito male hai un minicross con riduttore, eliminalo e metti la classica campana per cina aria, e di conseguenza pignone da 6 e corona da 72/74 (se vuoi tutta sta ripresa...) e catena a passo fine...
quello che diceva Minicross è una cavolata! i rapporti 7 66 sono da kartodromi quindi rettilinei molto lunghi e quindi il motore non deve arrivare a palla a metà rettilineo!
se vuoi ripresa pignone piccolo e corona grande, se vuoi allungo o giochi di corono con meno denti o pignone con più denti!
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Vecchio 15-05-11, 12: 21   #32
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L'avatar di Giammax88
 
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e poi le lamelle che ti danno 1 km/h in + non s'erano mai sentite...che c'è scritto sulla confezione??...XD
E poi quelle in vetroresina durano + di quelle in carbonio. Devi fare varie prove per vedere quali sono meglio per il tuo motore,per cm è stato fatto ecc..ecc...
Ah e grosso consiglio...leggi un pò di guide su tutto in generale...;-)
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Vecchio 15-05-11, 12: 54   #33
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grazie giammax! il discorso lamelle lo avevo dimenticato
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Vecchio 15-05-11, 13: 53   #34
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Ragazzi io con lemodifiche avrò finito...! mi resta da cambiare il carburatore con un 15 15 dell'orto ! e il pacco lammellare ! io comunque per la marmitta ho visto una guida dove si metteva l'attacco dell'amortizzatore piu basso e poi si metteva la marmitta ! solo che ho paura che non ci riesco e spacco tutto !!
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-11, 15: 33   #35
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Originariamente inviata da giammycocco Visualizza il messaggio
Ragazzi io con lemodifiche avrò finito...! mi resta da cambiare il carburatore con un 15 15 dell'orto ! e il pacco lammellare ! io comunque per la marmitta ho visto una guida dove si metteva l'attacco dell'amortizzatore piu basso e poi si metteva la marmitta ! solo che ho paura che non ci riesco e spacco tutto !!
ci vuole un bravo saldatore a tig o a mig
simone7906 non è collegato   Rispondi quotando
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