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Vecchio 22-03-11, 15: 10   #11
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bè la jet pro io lo avuta ora non piu però e una buona marmitta si è sentita molto la differenza
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Vecchio 22-03-11, 16: 08   #12
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Sulla base di cosa dici che è una buona marmitta?
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



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Vecchio 22-03-11, 16: 16   #13
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Originariamente inviata da dany_XIII Visualizza il messaggio
Mentre per la frizione mi basta togliere il bullone centrale e dare 2 colpetti con un martello di gomma, davvero leggeri ma decisi, sulla frizione e questa si stacca senza alcun problema.
...insomma...
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 22-03-11, 16: 19   #14
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Lo so, non è molto professionale ma è un metodo veloce e per ora ( sgrat sgrat ) non mi ha dato problemi.
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Vecchio 22-03-11, 16: 29   #15
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Originariamente inviata da deka97 Visualizza il messaggio
bè la jet pro io lo avuta ora non piu però e una buona marmitta si è sentita molto la differenza
Infatti ci fanno pure il trofeo malossi con quella!
ma lo sai che rispetto alla malossi su kit trofeo è +1cv
e rispetto ad una marmitta BZM per il motore BZM è +0,5cv
mica noccioline!
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Vecchio 22-03-11, 16: 41   #16
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lo sentita molto prima perchè prima la mini in salita con quella originale non saliva poi quando ho messo la jet pro andava benissimo e dicono e non mi ricordo poi non so se sbaglio che aumenta la ripresa del 20% e poi fa anche un bel rumorino diciamolo
deka97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-11, 17: 08   #17
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ma fai le gare in salita?
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Vecchio 22-03-11, 17: 30   #18
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lo sentita molto prima perchè prima la mini in salita con quella originale non saliva poi quando ho messo la jet pro andava benissimo e dicono e non mi ricordo poi non so se sbaglio che aumenta la ripresa del 20% e poi fa anche un bel rumorino diciamolo
il rumore e' fantastico diciamolo , infatti stavo pensando di cambiare la mia marma d1 con una jet pro

scusami ma fai motocross con una mini ?? io non mi sono posto mai il problema di far andare veloce una mini in salite ripide, almeno fin ad ora non ho incontrato circuiti che me lo richiedessero
jonnhy91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-11, 17: 56   #19
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Originariamente inviata da deka97 Visualizza il messaggio
lo sentita molto prima perchè prima la mini in salita con quella originale non saliva poi quando ho messo la jet pro andava benissimo e dicono e non mi ricordo poi non so se sbaglio che aumenta la ripresa del 20% e poi fa anche un bel rumorino diciamolo
Ma che il rendimento di una marmitta è quasi totalmente relativo al motore al quale si accoppia lo sai?


Quindi questo 20% quale tecnico te l'avrebbe garantito e, ripeto, su quali basi?


Poi se ti interessa capire il vero funzionamento di una marmitta e della sua espansione puoi cercare nelle vecchie discussioni tutte le varie spiegazioni che sono state date da chi crede che preparare un motore e capirne il funzionamento non debba essere un mistero.
Se invece preferisci rimanere nel mondo del fantastico dove si prende per buono quello che ti viene detto e preparare un motore e capire il suo funzionamento rimane un ARTE NERA per pochi, continua così.
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dany_XIII non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-11, 18: 49   #20
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no era un esempio tipo io ho provato varie volte la mini nei parcheggi e avevano una piccola salita quella prima di entrare e io ho detto che prima con la marma originale la dovevo portare su io in salita invece con la jet pro anche se è cambiato poco in salita ci è riuscito benissimo e poi anche se la jet pro la paghi quello che costa rimane una buona marmitta
deka97 non è collegato   Rispondi quotando
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