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Vecchio 28-01-11, 17: 58   #11
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non è che stai cucinando la frizione?
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Vecchio 28-01-11, 17: 58   #12
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l'odore viene dalle massette della frizione ?
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Vecchio 28-01-11, 18: 29   #13
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non so non ci ho fatto caso so solo che lo sentivo mentre giravo premetto che il motore è totalmente nuovo nemmeno 1 pieno forse sarà qualche plastica o guarnizione che si deve assestare e con il caldo del motore puzza un pò nn saprei proprio
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Vecchio 28-01-11, 18: 52   #14
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Oppure la frizione non rodata che si sta cuocendo
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Vecchio 28-01-11, 19: 27   #15
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ma in che senso cuocendo se ne sta andando? O.o
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Vecchio 28-01-11, 19: 37   #16
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bhe, la frizione va rodata prima di essere utilizzata a pieno regime.
Nel caso si tratti di una 3 masse originale c'è poco da fare... bisogna solo girare un pò e fermarsi per farla raffreddare, questo per circa una mezz'oretta.

Se invece si tratta di una 2 masse regolabile la questione è diversa.
bisogna regolare l' attacco della frizione leggermente sotto coppia in modo da non far pattinare troppo la frizione e dopo qualche giro bisogna fermarsi e farla raffreddare per bene.


una frizione ben rodata ha una vita decisamente superiore ad una non rodata.



Leggi qui per tutte le informazioni del caso: Click!
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Vecchio 28-01-11, 19: 40   #17
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o se ne sta andando o l'hai proprio persa...
le frizioni specialmente le regolabili vanno rodate prima di spingere al max!
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Vecchio 28-01-11, 19: 45   #18
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nono la frizia è originale
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Vecchio 28-01-11, 20: 31   #19
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e normale che il motore da originale puzzi un po
si deve assestare il tutto
lo a fatto anche il mia zippata
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Vecchio 28-01-11, 23: 03   #20
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sarà anche colpa della miscela al 3% no?
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