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Vecchio 06-12-10, 16: 31   #11
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Di solito la vite della carburazione va aperta di un giro e mezzo
Guarda, se hai voglia, leggi quà

Ti dice che la vite esterna
influenza il funzionamanto del getto del minimo,
il range di lavoro di quella vite dovrebbe stare tra 1,5 e 2,5 giri.
L'importante è ricordarsi che quella vite non fà la carburazione del circuito del massimo.
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Vecchio 06-12-10, 17: 46   #12
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potreste anche dirmi sempre x favore se sapete chi lo vende??
retony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-10, 18: 56   #13
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Vecchio 06-12-10, 19: 02   #14
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é ma non so come cercarlo non potresti aiutarmi dallwe mie parti non ci sono negozi posso solo via internet
grazie ancora
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Vecchio 06-12-10, 19: 37   #15
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é ma non so come cercarlo non potresti aiutarmi dallwe mie parti non ci sono negozi posso solo via internet
grazie ancora
ma vuoi povare il collettore rPolini?
devi rifare 2 fori e asolare gli altri 2...
devi cercare fra le repliche
pollini non reverse.
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Vecchio 07-12-10, 14: 12   #16
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pensavo ke quella vite facesse la carburazione perchè se è totalmente chiusa nn va.
Ferdinando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-10, 14: 23   #17
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pensavo ke quella vite facesse la carburazione perchè se è totalmente chiusa nn va.
Come trovi nel PDF
chiudendola chiudi completamante il circuito del minimo,
quindi funziona malissimo.
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Vecchio 07-12-10, 19: 06   #18
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monta il kit 15 o 16 sha avotecnica con un getto 75 e avrai meno problemi
andrea7033 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-10, 19: 14   #19
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andrea7033 è vero con un sha si ha meno problemi di carburazione ecc.. ma a livello di prestazioni il 18 è molto superiore!
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Vecchio 08-12-10, 00: 24   #20
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monta il kit 15 o 16 sha avotecnica con un getto 75 e avrai meno problemi
il 75 è standard per ogni motore?
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