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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Allora, ho comprato da un utente del forum un del lorto SHA 14, per metterlo al posto del tr***** cinese. Premetto che il collettore non è compatibile, ed io l'ho adattato in modo che venga collegato al collettore cinese, praticamente ho lasciato il collettore cinese, ed ho adattato il collettore del lorto in modo da mettercelo sopra. Così il carburatore stà leggermente inclinato in avanti. Ho provato a fare la carburazione della mini, ma non ci sono ancora riuscito. La mini parte, ma poi dopo poco si spegne, mentre se regolo il minimo a volte è acceleratissima e come dò gas si spegne, altre è accelerata ma se do gas va, però come lascio si spegne di nuovo, insomma è un casino!!!! Ho pensato di regolare la ghigliottina, però non ci sono registri!!!!! Come posso fare? Qualcuno ha la minima idea di cosa posso fare? AIUTOOOOOOOOO!!!!!!!
edit by sks28 (moderare i termini perfavore Ultima modifica di Sks28 ; 02-06-06 a 22: 01 |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-06
ubicazione: Iglesias (CA)
Età : 52
Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o
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Sembrerebbe dai sintomi un pò magra, non farti convincere dal fatto che era montato su un'altra mini ed andava bene perchè la differenza da mini a mini è palese
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ma hai provato a cambiare i getti per trovare quello giusto?
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Non so se era su un'altra mini, credo di si perchè sembrava usato, però io la carburazione l'ho cambiata. Comunque sotto ho un 68, è troppo piccolo?
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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per capire com'è la carburazione dai un'occhiata alla candela!
guarda di che colore è! non è preciso, ma almeno ti aiuta! deve essere nocciola chiaro e non deve essere unta! facci sapere!
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 11-04-06
ubicazione: Fabriano(AN)
Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
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non puoi accorccare un carburatore a cavolo cosi...
ci vuole il collettore attaccato direttamente al blocco... pensa io nn ce la facevo a carburarla xke l'attacco del collettore era troppo corto ovvero il carburatore mi entrava nel collettore xo quest'ultimo era corto quindi non mi arrivava fino alla fine e mi entrava l'aria,.,,non mi si accendeva x niente,.... Ora ne ho rifatto un altro + lungo e tutto ok!
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 27-11-05
ubicazione: chieri, s.paolo (asti)
parabiago.....
il mondo è mio!!!!!
Età : 54
Messaggi: 736 Minimoto: vittorazi h2o
grc rr
polini 910
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non è che aspira aria dal collettore? visto che lo hai adattato può darsi che passi aria da qualche parte,a me faceva così e poi erano le lamelle che restavano aperte
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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a me sembra semplicemente magra, a sentire i sintomi sui 4 punti...col 72 dovrebbe già migliorare molto. parti da lì e vedi cosa cambia...
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Allora, con l'arrangiamento che ho fatto al carburatore il collettore è un pò più lungo, perchè ovviamente c'è il collettore del cinese + il del lorto. Credo che l'aria non entri, perchè è tutto perfettamente piano, e ci sono le guarnizioni, però verifico. Comunque opto per provare prima a cambiare i getti, in caso faccio marcia indietro e mi cerco un collettore che ci vada!!!! Comunque spero che sia solo un problema di getti......
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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al 99% è così
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