Lavori in corso - Pagina 5

fantastik · 03-12-10, 18: 04

non ti fa volare..nel senso che non senti miglioramenti,e nemmeno peggioramenti!
ti da stabilita nella carburazione(aria-benzina)...infatti senza air-box entra aria a quantita' che serva oppure no entra,mentre nell'air-box entra quella che serve.

Io_N-Bello · 03-12-10, 23: 27

Quote:

Originariamente inviata da the_fire

ma dubito che si senta la differenza... se leggi un paio di topic nelle ita vedi che tutti dicono che alla fine nn serve a molto...

un box fatto bene è meglio di un filtro aria classico,
su questo non ci piove.

Jack · 04-12-10, 08: 45

esistono misure per calcolare il volume occupato dall' airbox rispetto alla cilindrata o altro?

Io_N-Bello · 04-12-10, 10: 48

Penso, non che io ne sia proprio sicuro,
penso che il volume deve essere tanto,
e in entrata al box ci deve essere un tubo e non un buco,
per un carburatore phbg 18 farei 2 tubi da 12/14mm di diametro lunghi 80/100mm
ma ovviamente sarebbe da provare a variare la lunghezza dei tubi.

Jack · 04-12-10, 11: 16

ok.......non si potrebbe fare un filtro tipo in una bottiglia? non funzionerebbe?
i tubi tu dove li prenderesti?

Io_N-Bello · 04-12-10, 11: 31

Quote:

Originariamente inviata da Jack

ok.......non si potrebbe fare un filtro tipo in una bottiglia? non funzionerebbe?
i tubi tu dove li prenderesti?

in una bottiglia sarebbe molto piccolo,
i tubi anche in gomma.

Jack · 04-12-10, 11: 43

ma con dei tubi non sarebbe inutile dico se devi fare una scatola con aria ferma non metti dei tubi dove l' aria corre perche son piccolo... o sbaglio?

Io_N-Bello · 04-12-10, 13: 12

Quote:

Originariamente inviata da Jack

ma con dei tubi non sarebbe inutile dico se devi fare una scatola con aria ferma non metti dei tubi dove l' aria corre perche son piccolo... o sbaglio?

Non è che ho molto capito quello che vuoi dire,
ma credo che il tubo dia un effetto come avviene per il 4T
ovvero ad un certo regime la corrente in entrata da pulsante diventa continua,
facendo il foro questo non avviene.

04-12-10, 08: 45	#43
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	esistono misure per calcolare il volume occupato dall' airbox rispetto alla cilindrata o altro? __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

04-12-10, 10: 48	#44
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Penso, non che io ne sia proprio sicuro, penso che il volume deve essere tanto, e in entrata al box ci deve essere un tubo e non un buco, per un carburatore phbg 18 farei 2 tubi da 12/14mm di diametro lunghi 80/100mm ma ovviamente sarebbe da provare a variare la lunghezza dei tubi. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

04-12-10, 11: 16	#45
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	ok.......non si potrebbe fare un filtro tipo in una bottiglia? non funzionerebbe? i tubi tu dove li prenderesti? __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

04-12-10, 11: 43	#47
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	ma con dei tubi non sarebbe inutile dico se devi fare una scatola con aria ferma non metti dei tubi dove l' aria corre perche son piccolo... o sbaglio? __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

03-12-10, 18: 04	#41
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	non ti fa volare..nel senso che non senti miglioramenti,e nemmeno peggioramenti! ti da stabilita nella carburazione(aria-benzina)...infatti senza air-box entra aria a quantita' che serva oppure no entra,mentre nell'air-box entra quella che serve.