Motore big bore in rodaggio non parte forse miscela troppo grassa - Pagina 8

andy08 · 27-11-10, 18: 56

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Originariamente inviata da Ferdinando

secondo me è difettoso il carburatore..prova a tirare la corda a aria chiusa..smonta la candela e vedi se si bagna o è il carburatore o è la guarnizione del cilindro montata male (se montata storta copre i travasi)

Si bagnava ogni tanto. ho aperto il cilindro tutto ok! come getti monta max 91 min 60

andy08 · 27-11-10, 18: 58

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Originariamente inviata da Ferdinando

Ti consiglio di metere il 15 anke perchè per il phbg bisogna avere tanti getto,valvole gas ecc. e poi è difficile trovare la carburazione giusta e cambia spesso

Domani monto il 15 e vedo se parte, poi lo lascio x un po' di tempo e penso dopo di prendere un 18 dell'orto. COmunque ho letto sul forum di uno che sulla cina aria ha montato il 19 dell'orto senza problemi con getto max 85 e min 50. Forse si affoga x il getto troppo grosso e quindi non si accende...

Ferdinando · 27-11-10, 19: 00

Dammi retta monta il 15 sha è facile da carburare!5-6 getti di ricambio e ti diverti ugualmente..il phbg nn è paragonabile al sha!è molto meglio il phbg a livello di prestazioni però bisogna aver esperienza!

andy08 · 28-11-10, 13: 14

Abbiamo trovato il problema in pratica come ha detto un utente del forum Sfiata la testata. Provo a risolvere il problema stringendo bene i prigionieri... speriamo bene

leonardo · 28-11-10, 13: 32

anche io non lo metto in dubbio che col 18 va 100 volte meglio e di piu ,pero un sha 16-16 e piu facile e non stai a perdere tempo col smonta e rimonta
anche io o un 18 pero dato che si carbura male voglio comprare pezzi vari(splilli,getti del minimo.valvole gas ecc) prima di rimontarlo perche cosi come adesso non combino nulla.
per farti un'esempio sulla mk2 o un sha 14-14 comprato nel 2006 e va ancora da dio e ogni tanto(6 mesi) lo pulisco tutto e mai dato un problema che sia estate o inverno.

Io_N-Bello · 28-11-10, 23: 17

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Originariamente inviata da leonardo

anche io non lo metto in dubbio che col 18 va 100 volte meglio e di piu ,pero un sha 16-16 e piu facile e non stai a perdere tempo col smonta e rimonta
anche io o un 18 pero dato che si carbura male voglio comprare pezzi vari(splilli,getti del minimo.valvole gas ecc) prima di rimontarlo perche cosi come adesso non combino nulla.
per farti un'esempio sulla mk2 o un sha 14-14 comprato nel 2006 e va ancora da dio e ogni tanto(6 mesi) lo pulisco tutto e mai dato un problema che sia estate o inverno.

Si ma se non sei bono a carburare non è colpa del carburatore,
quindi non puoi nemmenoi dire che è meglio l'SHA.
Poi una volta che hai trovato come deve lavorare mica ogni volta devi metterci mano...

andy08 · 29-11-10, 13: 33

Per non far sfiatare la testata sostituisco i prigionieri con delle bacchette filettate che poi blocchero con dei dadi autobloccanti all'estremita' della testata?

the_fire · 29-11-10, 13: 38

ma xkè dovrebbe sfiatare la testa???serra bn e nn sfiata

andy08 · 29-11-10, 14: 01

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Originariamente inviata da the_fire

ma xkè dovrebbe sfiatare la testa???serra bn e nn sfiata

ok provo .

Ferdinando · 29-11-10, 14: 52

Stringila bene..vanno bene anche le viti originali.

28-11-10, 13: 14	#74
andy08 Junior Biker Registrato dal: 23-08-10 ubicazione: Roma Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled	Abbiamo trovato il problema in pratica come ha detto un utente del forum Sfiata la testata. Provo a risolvere il problema stringendo bene i prigionieri... speriamo bene __________________

28-11-10, 13: 32	#75
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	anche io non lo metto in dubbio che col 18 va 100 volte meglio e di piu ,pero un sha 16-16 e piu facile e non stai a perdere tempo col smonta e rimonta anche io o un 18 pero dato che si carbura male voglio comprare pezzi vari(splilli,getti del minimo.valvole gas ecc) prima di rimontarlo perche cosi come adesso non combino nulla. per farti un'esempio sulla mk2 o un sha 14-14 comprato nel 2006 e va ancora da dio e ogni tanto(6 mesi) lo pulisco tutto e mai dato un problema che sia estate o inverno. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

29-11-10, 13: 33	#77
andy08 Junior Biker Registrato dal: 23-08-10 ubicazione: Roma Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled	Per non far sfiatare la testata sostituisco i prigionieri con delle bacchette filettate che poi blocchero con dei dadi autobloccanti all'estremita' della testata? __________________

27-11-10, 19: 00	#73
Ferdinando Junior Biker Registrato dal: 15-11-10 ubicazione: Ponte Buggianese Messaggi: 655 Minimoto: Lucky 7 proto!	Dammi retta monta il 15 sha è facile da carburare!5-6 getti di ricambio e ti diverti ugualmente..il phbg nn è paragonabile al sha!è molto meglio il phbg a livello di prestazioni però bisogna aver esperienza!

29-11-10, 13: 38	#78
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	ma xkè dovrebbe sfiatare la testa???serra bn e nn sfiata

29-11-10, 14: 52	#80
Ferdinando Junior Biker Registrato dal: 15-11-10 ubicazione: Ponte Buggianese Messaggi: 655 Minimoto: Lucky 7 proto!	Stringila bene..vanno bene anche le viti originali.