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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Secondo voi vale la pena montare il carburatore 14 che ho tolto dalla blata su una mk2 ?
qualcuno lo ha fatto? Ciao |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
ubicazione: Treviso
Età : 42
Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.
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E' un sha...quindi se hai il collettore..perchè no?...
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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se hai il collettore si, altrimenti vendi quello li e prendi un 16/16
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-11-05
Messaggi: 324
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se hai tutto originale non conviene solo cambiare il carburatore non cambia nulla esperienza personale
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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beh...dal 12/12 al 14/14 un pò cambia!
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
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Se poi sei uno degli sf1gati che hanno la mini con l'11/11 cambia....
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-11-05
Messaggi: 324
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no avevo quello originale poi ho messo un dell'orto 15/15 ma non e' cambiato nulla fino a quando ho messo pistone cilindro da 44 e gia ci sono vistosi cambiamenti
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Visto che ce l'hai... prova.
![]() Chiaramente non ti cambierà molto... |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
ubicazione: Treviso
Età : 42
Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.
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Poi c'è da dire che almeno il14 si può carburare...con l'originale no...
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-11-05
Messaggi: 324
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quello di sicuro
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