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#11 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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#12 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-12-09
ubicazione: Parma
Messaggi: 278 Minimoto: WT
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Quote:
sai.. non so tanto, ma dopo 5 anni di perito informatico so distinguere una batteria da una pila. sono esattamente la stessa cosa, infatti batteria è sinonimo di pila, ma oggi batteria e pila sono usati per 2 usi diversi. se oggi uno mi dice batteria, automaticamente penso a quella dell'auto.. se uno mi dice pila penso a quella di volta.. be vabbè.. non è che me ne freghi piu di tanto
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-12-09
ubicazione: Parma
Messaggi: 278 Minimoto: WT
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e poi per tua informazione.. l'acido in una pila c'è...per esattezza acido solforico o acido di zinco
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#14 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-12-09
ubicazione: Parma
Messaggi: 278 Minimoto: WT
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per di piu lo sfregamento di 2 pezzi di metallo provoca scintille, se fai delle scintille su un acido.. forse prende fuoco?!!... prova dai...
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#15 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#16 |
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Junior Biker
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Messaggi: 278 Minimoto: WT
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#17 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Se interessa ancora: la lana metallica non brucia, a meno di portarla a temperature molto elevate. L'alluminio, in polveri sottili o magari in filamenti sottilissimi potrebbe farlo. Noi usiamo normalmente la paglia metallica come prefiltro antiscintilla in svariate applicazioni nei ns impianti. In genere bruciano più facilmente i residui di olio che si accumulano nel silenziatore, per questo bisogna sostituirla periodicamente, anche perchè una volta imbevuta d'olio l'effetto assorbente sul rumore cala drasticamente. La lana di roccia dura quanto la fibra ceramica, proprio per quanto detto sopra. Un sistema non male è quello di mettere prima uno strato sottile di lana metallica e poi quella di roccia, o ceramica, o di vetro (senza leganti e appretti però). Il primo strato salva un po' l'impregnazione della lana esterna, non fa miracoli ma se già è disponibile...
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#18 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-12-09
ubicazione: Parma
Messaggi: 278 Minimoto: WT
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Quote:
faccio una piccola premessa (cosi almeno qualcuno non mi spacca i marons (non parlo di te tereleo) ma in generale) non voglio contraddire nessuno, per la mor di dio.. ..pero sai che a me nella moto 2t la lana di roccia si bruciava ogni 2x3?! infatti ho adottato la fibra di ceramica dopo aver visto mio cugino (che monta i camini) metterli nelle cappe.. e mi spiegò di provarla perchè bruciava dai 1000° in su.. infatti, in confronto alla roccia l ho cambiata pochissime volte.. non ti so dire il perchè..precedentemente ho detto che dura di piu proprio da questa "esperienza"...
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#19 |
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Super Biker
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Non è che era lana di vetro? quella qualche problema per via degli appretti messi per formarla. Quella di roccia tiene tranquillamente le temperature di una minimoto. La fibra ceramica va ancora più su con le temperature e come potere isolante ma magari è più difficile da trovare mentre quella di roccia spesso la si trova sottoforma di scarti buttata nei cantieri. Buona anche la microfibra di vetro, dall'aspetto bianco candido, a forma di materassino trapuntato. Comunque ho provato ad aprire un silenziatore dopo un anno (motore polini) chiuso con lana di roccia ed era ancora integra, dopo circa 100 ore...
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