Le Cina del futuro saranno migliori?

CorsaroNero2 · 12-10-10, 17: 50

Secondo voi le cina aria nei prossimi anni, avranno motori piu decenti, tipo una fotocopia carter e cilindro polini al posto del motosega, o rimarrano cosi?

dany_XIII · 12-10-10, 17: 53

per mantenere i costi a questo livello penso che i motori non subiranno variazioni importanti, infatti fare un travaso serio è molto più costoso che fare una fresata sul cilindro.

certo che se ci fosse un impennata degli acquisti... aumenterebbe la "qualità" mantenendo bassi i prezzi.

ma secondo me rimarranno cosi ancora a lungo !

CorsaroNero2 · 12-10-10, 18: 07

Pero', gia' con un carter migliorato nel aspirazione avrebbe un senso. Penso che avranno capito che il loro carter fa cagare e cercheranno soluzioni. Non parlo dei cilindri perche sono ancora peggio. Se sono cosi bravi a copiare, copiate dai migliori.

baffos · 12-10-10, 18: 25

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Originariamente inviata da CorsaroNero2

Secondo voi le cina aria nei prossimi anni, avranno motori piu decenti, tipo una fotocopia carter e cilindro polini al posto del motosega, o rimarrano cosi?

parli delle cina aria?

se parli delle cina aria c'è già se non erro
qualche motore rep polllllllini ad aria che esternamente
ha un cilindro che sembra quello di una c1 aria ma,
al nord non si è mai visto ma a roma pare di sì

rm minimoto · 12-10-10, 18: 59

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Originariamente inviata da baffos

parli delle cina aria?

se parli delle cina aria c'è già se non erro
qualche motore rep polllllllini ad aria che esternamente
ha un cilindro che sembra quello di una c1 aria ma,
al nord non si è mai visto ma a roma pare di sì

a roma si . l' ho montato io

spero di sbagliarmi , ma credo che il futuro delle cinesi non sara cosi lungo .

ZXR · 12-10-10, 20: 21

rm che impressioni hai su questo tipo di motore?
certo credo che sicuramente sarà più performante dei big bore per mk, ma tu che l'hai provato cosa ci puoi dire?

P.S.: scusate l'OT

rm minimoto · 12-10-10, 20: 36

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Originariamente inviata da ZXR

rm che impressioni hai su questo tipo di motore?
certo credo che sicuramente sarà più performante dei big bore per mk, ma tu che l'hai provato cosa ci puoi dire?

P.S.: scusate l'OT

ti dico subito che non l' ho montato originale gli ho fatto subito una preparazione.
a prestazioni , non e' niente male calcolando che e' un 40 cc 3 travasi
diciamo che si puo paragonare ad una 910 6,2 cv.
solo che per montarlo sulle varie mk c'e' da lavorarci un po sul telaio per fare i supporti , ma niente di impossibile .

CorsaroNero2 · 12-10-10, 20: 36

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Originariamente inviata da ZXR

rm che impressioni hai su questo tipo di motore?
certo credo che sicuramente sarà più performante dei big bore per mk, ma tu che l'hai provato cosa ci puoi dire?

P.S.: scusate l'OT

Ma direi, dove cavolo l'hai trovato?

giopcast80 · 12-10-10, 20: 38

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Originariamente inviata da CorsaroNero2

Pero', gia' con un carter migliorato nel aspirazione avrebbe un senso. Penso che avranno capito che il loro carter fa cagare e cercheranno soluzioni. Non parlo dei cilindri perche sono ancora peggio. Se sono cosi bravi a copiare, copiate dai migliori.

le mini cina reppollini aria già esistono, anche le c1 ad aria. che senso avrebbe adattare ad una cina aria il motore che già monta sotto ad un altro telaio
già copiato???

son lavori che uno si fa in garage, per proprio sfizio e passione, ma farlo in fabbric ann avrebbe senso... almeno per me.

rm minimoto · 12-10-10, 20: 40

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Originariamente inviata da CorsaroNero2

Ma direi, dove cavolo l'hai trovato?

ma dici a me ?

ne ho due , uno preparato con due turni di prove e uno ancora originale nuovo
li vendo se vuoi

12-10-10, 17: 50	#1
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Le Cina del futuro saranno migliori? Secondo voi le cina aria nei prossimi anni, avranno motori piu decenti, tipo una fotocopia carter e cilindro polini al posto del motosega, o rimarrano cosi?

12-10-10, 17: 53	#2
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	per mantenere i costi a questo livello penso che i motori non subiranno variazioni importanti, infatti fare un travaso serio è molto più costoso che fare una fresata sul cilindro. certo che se ci fosse un impennata degli acquisti... aumenterebbe la "qualità" mantenendo bassi i prezzi. ma secondo me rimarranno cosi ancora a lungo ! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

12-10-10, 18: 07	#3
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Pero', gia' con un carter migliorato nel aspirazione avrebbe un senso. Penso che avranno capito che il loro carter fa cagare e cercheranno soluzioni. Non parlo dei cilindri perche sono ancora peggio. Se sono cosi bravi a copiare, copiate dai migliori.

12-10-10, 20: 21	#6
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	rm che impressioni hai su questo tipo di motore? certo credo che sicuramente sarà più performante dei big bore per mk, ma tu che l'hai provato cosa ci puoi dire? P.S.: scusate l'OT

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