29-05-06, 10: 06
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#11 |
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Mini Biker
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sks per favore sapresti dirmi come mai non me lo farebbe con uno italiano ? alla fine se io piego a sinistra per curve ampie e col gas spalancato ( e mi riferisco a codogno alle 2 curve dopo il rettilineo dei box ), mi si svuota comunque il tubo benzina, o sbaglio ?!? sul serbatoio l'attacco è tutto a destra !!!!!!
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29-05-06, 10: 10
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#12 |
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MotoGP Biker
 
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mah......aspetta un secondo...ke lamella monti?
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29-05-06, 12: 15
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#13 |
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Mini Biker
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in fibra di vetro ma non so lo spessore !!!!
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29-05-06, 12: 28
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#14 |
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MotoGP Biker
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mmm nn vorrei ke sia troppo dura e il motore nn ce la faccia ad aprirla bene
 .....cmq è infinitamente strano ke una mini in piega da un lato abbia mancamenti di benzina....cinese e non. la mia cinese ad esempionn ha mai avuto problemi di qs genere nemmeno nei curvoni lunghi....
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29-05-06, 14: 01
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#15 |
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Mini Biker
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cosa consigli ?? tieni conto che lo spillo quando avevo provato ad alzarlo, mi invasava la moto di brutto e quindi lo spillo non posso toccarlo !!
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29-05-06, 17: 22
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#16 |
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MotoGP Biker
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come te la invasava?
cmq è monopetalo o bipetalo la tua in fibra? |
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30-05-06, 07: 57
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#17 |
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Mini Biker
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bipetalo !
invasava nel senso che spalancavo e affogava il motore e dopo un po' saliva di giri !!! DOPO UN BEL PO' !!! |
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30-05-06, 07: 59
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#18 |
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MotoGP Biker
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mmmm si secondo me il problema sta nel complesso lamella-carburatore....metti una monopetalo in carbonio da 0.25 e un carburatore italiano, fai una buona carburazione e nn avrai + problemi.
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30-05-06, 12: 09
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#19 |
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Mini Biker
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dove potrei reperire questo materiale ?!?!
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30-05-06, 12: 54
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#20 |
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MotoGP Biker
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le lamelle x cina ad aria le trovi spesso nel mercatino del forum, fa 1 giro
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