Un consiglio raga. - Pagina 9

Mr.Vinz · 21-06-10, 15: 59

intanto sapete dirmi dove e come finforzare il telaio?
e come faccio a vedere ke pignone e corona ho? conto i denti? xD

the_fire · 21-06-10, 18: 00

si devi contare i denti e poi per rinforzare il telaio devi saldarlo io ti consiglio dove ci sono le gunte gli metti sopra una bella piatella di ferro da 3 4 mm e la saldi sopra con quella a gas verrebbe bene se lo fai a tig meglio pero è difficile nn farlo ad elettrodo xkè fai danni buchi tutto

Mr.Vinz · 21-06-10, 18: 08

ok grazie mille!
Appena posso vi aggiorno!

Io_N-Bello · 21-06-10, 19: 55

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Originariamente inviata da the_fire

si devi contare i denti e poi per rinforzare il telaio devi saldarlo io ti consiglio dove ci sono le gunte gli metti sopra una bella piatella di ferro da 3 4 mm e la saldi sopra con quella a gas verrebbe bene se lo fai a tig meglio pero è difficile nn farlo ad elettrodo xkè fai danni buchi tutto

io ho provato ad elettrodo, è fattibile ma è troppo uno sbattimeto,
allora mi sono ingegnato e ho usato del nastro americano

the_fire · 21-06-10, 19: 58

ahahaha con l'elettrodo devi stare attento se no buchi tutto è lamierino del cavolo sara 0,6 max credo

Io_N-Bello · 21-06-10, 20: 05

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Originariamente inviata da the_fire

ahahaha con l'elettrodo devi stare attento se no buchi tutto è lamierino del cavolo sara 0,6 max credo

cavolo fanno i telai con lamiere più sottili che delle marmitte...
bisognerebbe suggerirgli di invertire gli spessori

Mr.Vinz · 21-06-10, 20: 26

raga ma cos'è sto SHA?
come faccio a vedere se sono stati cambiati i cuscinetti e tutta la bulloneria? interna dico...

bcmteam · 21-06-10, 20: 33

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Originariamente inviata da Mr.Vinz

raga ma cos'è sto SHA?
come faccio a vedere se sono stati cambiati i cuscinetti e tutta la bulloneria? interna dico...

L'sha è un modello di carburatore, molto datato della dell'orto, ma ne esistono anche copie cinesi, per vedere la bulloneria e cuscinetti interni al motore se è stata cambiata, basta smontarlo.

ZXR · 21-06-10, 20: 48

oppure, se poi non riesci più a rimontare il motore, basta chiedere al vecchio proprietario

Mr.Vinz · 21-06-10, 20: 58

si devo smontare ma come vedo se sn quelli originali o no?

21-06-10, 15: 59	#81
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21-06-10, 18: 08	#83
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21-06-10, 20: 26	#87
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21-06-10, 20: 58	#90
Mr.Vinz Junior Biker Registrato dal: 23-08-09 ubicazione: BARI Età : 35 Messaggi: 288 Minimoto: MK in fase di restauro xD	si devo smontare ma come vedo se sn quelli originali o no? __________________ Follow me, if you can.... Mr.Vinz #17

21-06-10, 18: 00	#82
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	si devi contare i denti e poi per rinforzare il telaio devi saldarlo io ti consiglio dove ci sono le gunte gli metti sopra una bella piatella di ferro da 3 4 mm e la saldi sopra con quella a gas verrebbe bene se lo fai a tig meglio pero è difficile nn farlo ad elettrodo xkè fai danni buchi tutto

21-06-10, 19: 58	#85
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	ahahaha con l'elettrodo devi stare attento se no buchi tutto è lamierino del cavolo sara 0,6 max credo

21-06-10, 20: 48	#89
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	oppure, se poi non riesci più a rimontare il motore, basta chiedere al vecchio proprietario