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Vecchio 09-10-14, 11: 58   #11
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Ciao. Anche io lo stesso problema della lamella in carbonio che non chiude .. come lo risolvo?
https://www.dropbox.com/s/w8ji7m6loh...0010.jpeg?dl=0
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Vecchio 09-10-14, 12: 05   #12
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Ma la minimoto non parte o ti dà qualche tipo di problema?
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Vecchio 09-10-14, 12: 07   #13
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Non parte proprio .. ho appena fatto la modifica dal bipetalo al monopetalo.
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Vecchio 09-10-14, 14: 49   #14
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Non parte proprio .. ho appena fatto la modifica dal bipetalo al monopetalo.
che spessore ha la lamella? poi controlla bene che sia chiusa ai lati..
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Vecchio 09-10-14, 18: 28   #15
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Allora, la lamella è da 0.30 (ho messo questa perché le avevo dallo scooter e l'ho solo ridimensionata) ..
ora funziona .. ho dovuto mettere uno spessore sotto gli stopper e chiude quasi alla perfezione ..
Il vero problema del perché non si accendeva era che stamattina ho fatto la guarnizione di carta tra collettore era carburatore cinese ma ho dimentica un piccolo dettaglio da fare (vedi foto)
https://www.dropbox.com/s/wgpsj0fydo...0021.jpeg?dl=0
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Vecchio 09-10-14, 21: 10   #16
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Allora, la lamella è da 0.30 (ho messo questa perché le avevo dallo scooter e l'ho solo ridimensionata) ..
ora funziona .. ho dovuto mettere uno spessore sotto gli stopper e chiude quasi alla perfezione ..
Il vero problema del perché non si accendeva era che stamattina ho fatto la guarnizione di carta tra collettore era carburatore cinese ma ho dimentica un piccolo dettaglio da fare (vedi foto)
https://www.dropbox.com/s/wgpsj0fydo...0021.jpeg?dl=0
piccolissimo dettaglio
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tattanu97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-14, 21: 46   #17
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Ma infatti te lo chiedevo perchè spesso additiamo problemi alla lamella che resta un filino aperta
quando invece non crea nessunissimo problema.
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