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Vecchio 12-05-06, 13: 57   #11
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L'avatar di fabio@
 
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Prova ad alzare lo spillo di una tacca e verifica se migliora.
fabio@ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-06, 13: 58   #12
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L'avatar di ziofranZ
 
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bah, se hai spostato anche il seeger ke tiene su lo spillo si, riposizionalo sulla prima o seconda tacca dall'alto, ma secondo me se hai levato solo il cilindretto è impossibile ke abbia toccato anche il seeger....
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el FranZ
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Vecchio 12-05-06, 14: 30   #13
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L'avatar di princodvd100
 
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un po di tempo fa mio fratellino aveva smonato il cilindretto e togliendo lo spillo la molla e la mezzaluna,allora ho cercato di metterlo apposto io ke nn è ke ne capisco tanto....
Da quella volta mi è sembrato ke il filo del acceleratore e rimasto piu lungo e meno teso!!
Oggi pome provo a metterlo sulla prima tacca,
princodvd100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-06, 14: 34   #14
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L'avatar di skipdj
 
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ma per il filo c'è quella specie di vite che devi tirare! non c'entra il seger dello spillo, quello serve solo per la carburazione!
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Vecchio 12-05-06, 14: 52   #15
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magra non di olio ma di carburazione
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Vecchio 12-05-06, 14: 54   #16
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L'avatar di skipdj
 
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allora non c'ho capito nulla di ste carburazioni!
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Vecchio 12-05-06, 15: 24   #17
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L'avatar di lup1n5
 
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anche... in che tacchetta e'?
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Vecchio 13-05-06, 18: 53   #18
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probabilmente hai messo il cilindretto al contrario ne hai molto acceleratore?cioe finisce subito o ho un po lungo?
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Vecchio 13-05-06, 19: 07   #19
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Non credo di aver montato il cilindretto al contrario cmq e abbastanza lungo!!!
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Vecchio 14-05-06, 13: 55   #20
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L'avatar di princodvd100
 
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Lo spillo dal basso e alla seconda tacchetta.... Dove dovrebbe stare???
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