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Vecchio 08-05-06, 22: 55   #11
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mm per me senza il cono interno levi contropressione quindi perdi nei bassi!
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 09-05-06, 12: 59   #12
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x bassi che intendete, 5-6000 giri o + sotto?
La marma l'ho presa su e-bay nuova pagata pochissimo, poi l'ho tagliata e fatta saldare... non so che marca sia, sopra la pancia c'e' scritto TOP.... boh!
Il terminale l'ho tolto io per farla saldare, se no spuntava dallo zaino!

Ripeto... anche io mi sono detto che se ce lo hanno messo a qcs servira'... ma poi ho letto anche post di gente (qui e su altri forum) che le marmitte da competizione sono vuote (mentre quelle omoogate x scooter hanno qualche strozzatura nella panza, x i fumi ed il rumore) allora mi son detto..."apriamo e vediamo!"

Cmq x il responso e foto definitive (col silenziatore) a tra qualche gg.... cosi' è veramente brutta!
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Vecchio 09-05-06, 13: 16   #13
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Potrebbe essere della TOP Performances......

Il discorso è che i gas di scarico prodotti potrebbero non "riempire" la pancia della marma creando peggioramente invece che miglioramenti.

Infatti quelle "strozzature" sono montante su quelle marmitte destinate ai 50cc stradali perchè con il loro gas di scarico non riempirebbero la pancia se non a regimi di giri troppo elevati....
I motori preparati da pista oltre ad essere di cilindrate superiori (da 70cc in su) lavorano a regimi nettamente superiori.
A mio avviso partire da una cilindrata già più bassa ed in più contare su buone prestazione sopra i 7000giri non penso possano essere risultati ideali.
Tutto questo chiaramente IMHO, poi magari va come un missile!!!!
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Vecchio 09-05-06, 13: 29   #14
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infatti, sono un po' perplesso, anche io pensavo qcs del genre... speriamo bene di non aver fatto una cappella...
Spero la tua 2a ipotesi, quella del missile!

Potrebbe essere della top performances, ma sul silenziatore non c'era scritto nulla.
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Vecchio 09-05-06, 14: 15   #15
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ho trovato questo...
Interessante, mi ha chiarito un po' le idee... e leggermente rincuorato

http://fpp.hamradio.si/roost/tech/exhaust/it/
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Vecchio 09-05-06, 21: 32   #16
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quando la provi sta marma?
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Vecchio 09-05-06, 23: 56   #17
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se tutto va bene dopodomani skip... l'ho data ad un mio amico carrozziere, e gia' che mi fa il lavoro praticamente gratis non potevo mettergli fretta

Cmq appena me la da la monto subito... e incrociamo le dita, che non renda il motore morto fino a 11000 giri...
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Vecchio 10-05-06, 07: 10   #18
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dai, allora speriamo bene!
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Vecchio 10-05-06, 08: 39   #19
rik
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il link che hai postato è del sito di roost!!è un ragazzo che fa marmitte artigianali e frequenta il forum di scooter trofeo dove sono iscrittto da anni ormai!grande roost!!lui si che ne sa sulle marme!!
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Vecchio 10-05-06, 12: 44   #20
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bene! infatti finalmente ho capito qcs di come funzionano le espansioni

In base a quanto letto, alla lunghezza della marma ed alla conformazione dei coni (abbastanza aperti) penso che sia decisamente da regimi medio alti... e potrebbe anche andare bene... l'importante è che non vada in risonanza ad un regime prossimo al fuorigiri e svuotandomi sotto.... l'ideale sarebbe avere un allungo ed una forte spinta dai 5-6000 ai 12000... va beh continuiamo a sognare!
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