19-10-09, 23: 25
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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perchè non ti prendi un **************??
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19-10-09, 23: 40
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#12 | |
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Junior Biker
 
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xkè mai?
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19-10-09, 23: 49
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#13 | |
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MotoGP Biker
 
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19-10-09, 23: 56
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#14 |
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Junior Biker
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hahaha era una domanda...se fosse possibile...
con saldature, modifiche...bho... non mi sembra una cosa impossibile... o sbaglio?
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20-10-09, 00: 02
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#15 | |
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MotoGP Biker
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E onestamente non vedo assolutamente il senso di prende una cina liquido toglierci il motore e metterci quello di una cina aria preso apposta. hai paura di andare troppo forte col motore originario? L'unico motivo potrebbe essere quello di volersi skierare in qualche campionato di cina aria, ma anche lì non sò quanto sia in regola...
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20-10-09, 00: 08
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#16 |
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Junior Biker
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xkè così al massimo spendo 100 x il motore max ke ci posso mettere... invece se la lascio al liquido mi verebbe il desiderio di prendere un motore sempre + potente e spenderei cifre altissime...capito?
vorrei metterci il telaio bashee xkè è più resistente e bello....
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20-10-09, 00: 18
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#17 | |
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MotoGP Biker
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AVT ne ha 2 molto belle... oppure ti potresti cercare una luky 7 usata oppure anche una MK3 che sarebbe un pò la copia della C1 con motore cina aria.
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20-10-09, 00: 21
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#18 |
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Junior Biker
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nn me li vedo molto resistenti quei telai...
e poi ho l'occasione del telasio bashee... vabhè mo vedo...cmq sarebbero le moto avt? le mk6?
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20-10-09, 00: 22
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#19 | |
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MotoGP Biker
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L'mk3 è molto robusto come telaio.
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20-10-09, 00: 26
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#20 |
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grazie dei consigli...
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