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#11 |
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cmq la blata ad aria ha quel giro di marmitta. l'unica cosa da fare è mettere il parafango dietro in modo che non ti cada olio sulla gomma e se riesci fagli fare un giro diverso all'ultimo tratto...
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#12 |
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MotoGP Biker
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benza nel carburatore c'è??? controlla la candela. io una volta sulla mia mk ho girato senza marmitta quindi non penso sia quello il problema
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#13 | |
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Quote:
kmq tu mi consigli di controllare il carburatore vedere se il galleggiante non si sia bloccato e pulire la candela Xò credo di aver fatto un cazzata l' altro giorno l' ho accesa senza campana per vedere come andava la frizione si è accesa e spenta di botto cos può essere?
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#14 |
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la corda dell'aviamento è dura?? dimmi che non hai fatto lavorare la frizione sul carter
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#15 | |
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Mini Biker
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Quote:
è normale come al solito ma non ci sono andato l' ho solo accesa e la tenevo al minimo quale può essere il problema?
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#16 |
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controlla la valvola della benzina (se ce l'hai ancora).di solito danno problemi nel passaggio della benzina.
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#17 |
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Mini Biker
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che valvola?
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#18 |
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MotoGP Biker
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intende il rubinetto se hai il carburatore originale.
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#19 |
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Mini Biker
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No no il rubinetto non l' ho ho più
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#20 | |
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Quote:
McGyver non avrebbe saputo far di meglio!!! ![]() con una penna Bic ed un elastico giallo ti trasforma la cinesina in una "pronto gara"!!!! ![]()
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