troppe vibrazioni ...!!! - Pagina 3

giopcast80 · 20-09-09, 13: 17

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Sarà che siamo innamorati, ma ti dò perfettamente ragione.
Sono del parere che per smorzare le vibrazioni non si deve mettere silentblock ma si deve attaccare rigidamente e scaricarle al telaio.
Non a caso le marmitte per farle vibrare liberamente si montano su silentblock.
Quando mi sono trovato a montare il motore col cilindro da scooter,
potevo benissimo montarlo su silentblock, sapevo benissimo che vibrava,
il pistone è quasi il doppio come peso dell'originale.
Ho scelto un attacco rigido con piastre sovradimensionate.
Una delle mie paure era proprio che montandolo su gomma il carter vibrasse e flettesse,
e poi piano piano rompersi.
con un attacco rigido il motore è tutt'uno col telaio, e non flette su se stesso.
Adesso stò vatando anche di fare un ulteriore attacco rigido che prende sulla testa
ed un'altro lato volano.

ottima idea l'attacco sulla testa e dalla parte dell'avviamento!
volevo farlo anch'io lato volano ma poi ho rinunciato altrimenti non la rimontavo più la moto...
adesso sulla c1 che ho preso ho visto che forzando con un dito si riesce a muovere il motore sull'attacco posteriore per almeno 1 cm

bah porrò rimedio...

Io_N-Bello · 20-09-09, 14: 25

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Originariamente inviata da giopcast80

ottima idea l'attacco sulla testa e dalla parte dell'avviamento!
volevo farlo anch'io lato volano ma poi ho rinunciato altrimenti non la rimontavo più la moto...
adesso sulla c1 che ho preso ho visto che forzando con un dito si riesce a muovere il motore sull'attacco posteriore per almeno 1 cm

bah porrò rimedio...

nooo... dopo tanto tribolare ti sei preso una C1?

bcmteam · 20-09-09, 14: 57

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

nooo... dopo tanto tribolare ti sei preso una C1?

Buona fortuna!! Per giopcast 80.

Io_N-Bello · 20-09-09, 15: 00

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Originariamente inviata da bcmteam

Buona fortuna!! Per giopcast 80.

che ci vuoi fare, son piloti,
ti tradiscono con la prima moto che và di più!!!

bcmteam · 20-09-09, 15: 10

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

che ci vuoi fare, son piloti,
ti tradiscono con la prima moto che và di più!!!

Bisogna vedere quanto tempo ci passa sopra, o quanto tempo a rattoppare, sempre costatando il fatto che le hai viste tu a torricola le c1, anche modificate, come vanno rispetto alle ultime aria scooterizzate.

giopcast80 · 20-09-09, 15: 10

no no non vi preokkupate! mi tengo ben stretta la mia aria! la c1 me la tengo li (al posto di uno zip e di tanta altra rummaglia che ho venduto) e pian piano ci penso...
intanto devo ancora sviluppare un po' di cosette sul motore ad aria!
ieri son stato in piste e finalmente allungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 14000 in fondo al dritto, stavolta veri! ma poca ripresa, devo lavorare ancora su squish e compressione!

bcmteam · 20-09-09, 15: 14

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Originariamente inviata da giopcast80

no no non vi preokkupate! mi tengo ben stretta la mia aria! la c1 me la tengo li (al posto di uno zip e di tanta altra rummaglia che ho venduto) e pian piano ci penso...
intanto devo ancora sviluppare un po' di cosette sul motore ad aria!
ieri son stato in piste e finalmente allungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 14000 in fondo al dritto, stavolta veri! ma poca ripresa, devo lavorare ancora su squish e compressione!

Bravissimo, così mi piaci, 14000 mila sono una cifra di giri, io inizierei a lavorare sulla frizione, la farei attaccare a 9000 o giù di lì.

Io_N-Bello · 20-09-09, 15: 51

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Originariamente inviata da giopcast80

no no non vi preokkupate! mi tengo ben stretta la mia aria! la c1 me la tengo li (al posto di uno zip e di tanta altra rummaglia che ho venduto) e pian piano ci penso...
intanto devo ancora sviluppare un po' di cosette sul motore ad aria!
ieri son stato in piste e finalmente allungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 14000 in fondo al dritto, stavolta veri! ma poca ripresa, devo lavorare ancora su squish e compressione!

bene, il tutto alzando lo scarico?
o anche anticipo?
...cioè spiega spiega, che ho un problemino analogo ma con l'aggiunta che brucio le candele.

giopcast80 · 20-09-09, 16: 29

aggiorno il mio tread...

20-09-09, 15: 10	#26
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	no no non vi preokkupate! mi tengo ben stretta la mia aria! la c1 me la tengo li (al posto di uno zip e di tanta altra rummaglia che ho venduto) e pian piano ci penso... intanto devo ancora sviluppare un po' di cosette sul motore ad aria! ieri son stato in piste e finalmente allungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 14000 in fondo al dritto, stavolta veri! ma poca ripresa, devo lavorare ancora su squish e compressione!

20-09-09, 16: 29	#29
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	aggiorno il mio tread...