Nuovo Carburatore, Nuovi Problemi - Pagina 2

Ale4-> · 04-05-06, 21: 20

ok ho risolto, ma il getto che ho comprato è da 72 ( va abbastanza vene tranne che a corto che si affoga un pò, ma dopo aver preso un pò i giri, va) ,sono tornato dal rivenditore e ne ho comprato un'altro da 66 l'ho provato, tiene il minimo, ma appena accelero si spenge!!
Che faccio provo il 70-68??

04-05-06, 21: 42

Prova con 70.

Fedevelox · 04-05-06, 21: 55

Quote:

Originariamente inviata da jean27

Beh diciamo che su questi motiri ad aria un 90 è la cosa migliore per far prendere giri......al contrario......

;piu' di 3/4 di acceleratore non riesci a farla andare....
fede ragioniamo un secondo.....un 14/14 esce dalla casa con un 75..e gia' così è grasso....deve provare dall'80?io direi invece di provare un 70 o un 68......e vedrai che risolve di brutto...

perdere giri avevo detto leggi bene !!!

cn un sha io avevo messo 78 e bucava cn l'80 andava benino!

jean27 · 04-05-06, 22: 21

infatti ho letto benissimo!!

non mi riferivo a quello, ma mi riferivo al fatto che consigliavi di partire da un'80 quando gia' con l'originale che è un 75 era grasso........

RACINGTIME · 04-05-06, 22: 41

il 14/14 e' meglio che sia dell'orto e al massimo deve avere il getto di 70 ,anche se con la stagione calda e piu efficente un 65 /68.

RACINGTIME · 04-05-06, 22: 49

i micro motori delle minimoto hanno un equilibrio talmente precario che basta un minimo trafilaggio d'aria tra collettore e carter che la carburazione si smagriscie notevolmente. forse e' per quello che con il 66 muore quando accelleri. smonta il gruppo collettore lamelle sigilla il tutto con motorsildi e rimontalo.

Ale4-> · 04-05-06, 22: 56

non ho capito con che cosa devo sigillare!?

e cosa!!
scusate x l'ignoranza.
cmq grazie a tutti

04-05-06, 21: 20	#11
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	ok ho risolto, ma il getto che ho comprato è da 72 ( va abbastanza vene tranne che a corto che si affoga un pò, ma dopo aver preso un pò i giri, va) ,sono tornato dal rivenditore e ne ho comprato un'altro da 66 l'ho provato, tiene il minimo, ma appena accelero si spenge!! Che faccio provo il 70-68?? __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/7680-ecco-mia-yzf-r1.html

04-05-06, 22: 56	#17
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	non ho capito con che cosa devo sigillare!? e cosa!! scusate x l'ignoranza. cmq grazie a tutti __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=7680

04-05-06, 21: 42	#12
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Prova con 70.

04-05-06, 22: 21	#14
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	infatti ho letto benissimo!! non mi riferivo a quello, ma mi riferivo al fatto che consigliavi di partire da un'80 quando gia' con l'originale che è un 75 era grasso........

04-05-06, 22: 41	#15
RACINGTIME Mini Biker Registrato dal: 04-05-06 ubicazione: arezzo Messaggi: 46 Minimoto: replica h2o	il 14/14 e' meglio che sia dell'orto e al massimo deve avere il getto di 70 ,anche se con la stagione calda e piu efficente un 65 /68.

04-05-06, 22: 49	#16
RACINGTIME Mini Biker Registrato dal: 04-05-06 ubicazione: arezzo Messaggi: 46 Minimoto: replica h2o	i micro motori delle minimoto hanno un equilibrio talmente precario che basta un minimo trafilaggio d'aria tra collettore e carter che la carburazione si smagriscie notevolmente. forse e' per quello che con il 66 muore quando accelleri. smonta il gruppo collettore lamelle sigilla il tutto con motorsildi e rimontalo.