16-09-05, 11: 54
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#21 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Le ho rifatte le staffe! Il motore non era perfettamente in asse allora ho smontato tutto e ho ricostruito i supporti, era tutto in tensione perfino lo scarico. Adesso sono 3 mesi che non ho un problema.
 Si era crepato anche l'attacco dello scarico, qui ? con il vecchio scarico: 
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16-09-05, 11: 55
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#22 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Scusate le foto le avevo fatte con il cellulare.
Adesso ho comprato la coolpix 5 Mgpixel. |
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16-09-05, 16: 20
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#23 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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mi sembra fatto molto bene, ma l'hai fatto tu? la situazione ? migliorata?
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16-09-05, 18: 00
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#24 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Si, l'ho fatto io, nella foto era appena fatto, dopo l'ho rifinito e riverniciato. Le vibrazioni sono un p? diminuite, cmq dopo non si ? mai pi? rotto niente.
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17-09-05, 01: 36
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#25 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: Pisa, Italy
Età : 47
Messaggi: 166
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Per le vigrazioni guarniziona tutto!!
In pratica fai cos?: bullone -> rondella -> guarnizione -> telaio -> guarnizione -> rondella -> motore -> dado autobloccante Come guarnizioni puoi usare anche quei rondellini di gomma arangione che si usa per le bottiglie in vetro con tappo a gancio... quelle che usavano una volta dove esa solito farci l'acqua con l'idrolitina. Si trovano anche da Castorama e costano pochi ? in pacchi da 50 pezzi. Se volete fare i sofisticati allora andate in ferramenta e chiede di un po? di gomma al metro. Vi daranno della gomma a vostra scelta spessa tra i 2 e i 5 mm. QUella da 2 dovrebbe cmq andare bene, ma considerate che qui dovete ritagliarvela tutta da voi e soprattutto forarla col trapano. Io proverei con i gommini arangioni prima. 
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