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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
Età : 42
Messaggi: 74
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salve a tutti.
alla mia mini cinese ad aria ho apportato le seguenti modifiche: marmitta jet pro, carburatore 14 di pocketbikepassion, paccolamellare modificato, lamella monopetalo. sono assolutamente insoddisfatto del tutto in quanto la minimoto va più o meno come da originale. la carburazione è ottimale, ma sembra che manchi potenza. da cosa puo' derivare? |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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il carbu è un originale dellorto o è un cinese?
che lamelle monti? carbonio? che spessore? la jet pro è montata bene? hai controllato che non sfiati? che rapporti monti? sul carburatore che getto hai montato? l'hai carburato tu o hai comprato il famoso carburatore tarato? la candela in che condizioni è? è ancora quella cinese o l'hai cambiata con una seria? fammi sapere
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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sicuro che tu abbia una carburazione ottimale?
ti sei dimenticato di aggiungere alla spesa uno dei componenti fondamentali,ovvero la frizione regolabile |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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esatto!!!carburazione grassa!!!
il 14 esce di serie con un getto enorme!!!la mini salirà lenta di giri!!! metti un getto 70/72 e vedi che migliora!! |
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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lasciamo parlare l'interessato .. così vediamo certo che la friz è molto importante!
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
![]() Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita... .::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
Età : 42
Messaggi: 74
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raga la candela è una ngk bm6a, e il colore e nocciola. diciamo il colore che normalmente risponde ad una carburazione ottimale.
la lamella è in carbonio da 0.25 e il traversino del pacco è stato rimosso. il carburatore è un dell'orto,14/14, con getto da 75. i rapporti sono 7-68, o provato con una corona da 70 ma dove giro io, ci sono due bei rettilinei e va fuori giri, e a corto non migliora granche. la jet pro, sono sicuro di averla montata bene, non sfiata da nessuna parte. la frizione ho l'originale cinese con molle dure zocchi, pagate 15 euro. ho provato anche la regolabile cinese, ma slitta da paura. insomma le cose credo di averle fatte decentemente, almeno le principali però i risultati davvero scadenti. Ultima modifica di giacomo ; 21-04-06 a 00: 13 |
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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e si...
la distanta tra bobina e volano?
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Quanto conta la distanza tra bobina e volano?
Piu' o meno corrente, puo' cambiare le prestazioni? |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
Età : 42
Messaggi: 74
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la distanza tra bobina e volano non è stata modificata. insomma e' come l'originale.
ma poi conta qualcosa? |
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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metti un getto da 72 ed un filtro dell'aria aperto!!
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