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Vecchio 20-04-06, 17: 22   #1
Mini Biker
 
L'avatar di giacomo
 
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predefinito preparazione sbagliata?

salve a tutti.
alla mia mini cinese ad aria ho apportato le seguenti modifiche:
marmitta jet pro, carburatore 14 di pocketbikepassion, paccolamellare modificato, lamella monopetalo.

sono assolutamente insoddisfatto del tutto in quanto la minimoto va più o meno come da originale. la carburazione è ottimale, ma sembra che manchi potenza.

da cosa puo' derivare?
giacomo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-06, 17: 50   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di skipdj
 
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il carbu è un originale dellorto o è un cinese?
che lamelle monti? carbonio? che spessore?
la jet pro è montata bene? hai controllato che non sfiati?
che rapporti monti?
sul carburatore che getto hai montato? l'hai carburato tu o hai comprato il famoso carburatore tarato?
la candela in che condizioni è? è ancora quella cinese o l'hai cambiata con una seria?

fammi sapere
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skipdj non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-06, 18: 20   #3
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L'avatar di heavymachinegun
 
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sicuro che tu abbia una carburazione ottimale?

ti sei dimenticato di aggiungere alla spesa uno dei componenti fondamentali,ovvero la frizione regolabile
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-06, 18: 34   #4
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L'avatar di piggyvigne
 
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esatto!!!carburazione grassa!!!
il 14 esce di serie con un getto enorme!!!la mini salirà lenta di giri!!!
metti un getto 70/72 e vedi che migliora!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-06, 20: 01   #5
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L'avatar di Fedevelox
 
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lasciamo parlare l'interessato .. così vediamo certo che la friz è molto importante!
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Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Fedevelox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-06, 00: 10   #6
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L'avatar di giacomo
 
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raga la candela è una ngk bm6a, e il colore e nocciola. diciamo il colore che normalmente risponde ad una carburazione ottimale.

la lamella è in carbonio da 0.25 e il traversino del pacco è stato rimosso.

il carburatore è un dell'orto,14/14, con getto da 75.

i rapporti sono 7-68, o provato con una corona da 70 ma dove giro io, ci sono due bei rettilinei e va fuori giri, e a corto non migliora granche.

la jet pro, sono sicuro di averla montata bene, non sfiata da nessuna parte.

la frizione ho l'originale cinese con molle dure zocchi, pagate 15 euro. ho provato anche la regolabile cinese, ma slitta da paura.

insomma le cose credo di averle fatte decentemente, almeno le principali però i risultati davvero scadenti.

Ultima modifica di giacomo ; 21-04-06 a 00: 13
giacomo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-06, 00: 27   #7
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e si...
la distanta tra bobina e volano?
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Vecchio 21-04-06, 06: 24   #8
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L'avatar di Fulviux
 
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Quanto conta la distanza tra bobina e volano?

Piu' o meno corrente, puo' cambiare le prestazioni?
Fulviux non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-06, 09: 23   #9
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la distanza tra bobina e volano non è stata modificata. insomma e' come l'originale.

ma poi conta qualcosa?
giacomo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-06, 09: 45   #10
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L'avatar di piggyvigne
 
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metti un getto da 72 ed un filtro dell'aria aperto!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
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