13-11-05, 19: 49
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#11 | ||
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Visitatore
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13-11-05, 21: 27
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#12 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: Welcome South Africa
Età : 52
Messaggi: 123
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Vai di molle secondo me ? meglio che la frizione china. se vuoi cambiare la frizione usa una zochhi o bzm anche se secondo me sulla cinaria non ne vale la pena.
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14-11-05, 00: 03
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#13 | |||
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Mini Biker
Registrato dal: 10-09-05
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grc rsr
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14-11-05, 00: 10
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#14 |
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Visitatore
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14-11-05, 13: 24
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#15 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-11-05
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ciao io le molle ho provato a ritirarle in ebay al costo di 8 euro compreso spedizione.......... una delusione mi hanno propinato delle comuni molle per frizioni cinesi e senza ottenere nulla di quanto promesso.
problema molle risolto al costo di due euro , ho preso delle molle da 1.8 mm che ho leggermente modificati in meno di 5 minuti risultato strabiliante quasi a costo zero 
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breezer
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14-11-05, 15: 03
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#16 |
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Junior Biker
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come hai fatto a modificarle ???? hai qualche foto grazie
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14-11-05, 15: 25
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#17 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-11-05
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ciao la modifica io l' ho fatta sulla frizione originale a tre massette , semplicemente acquistando delle molle della stessa lunghezza , ma con un diametro della spira da 1.8 mm ,poi con una tenaglia ho tagliato la parte terminale della molla per adattarla alla ganascia , montato tutto e messo a moto ora la frizione attacca bella in alto ciao
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breezer
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14-11-05, 15: 27
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#18 |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-10-05
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dove le hai trovate le molle con questo diametro e con quella forma ???
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14-11-05, 16: 40
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#19 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-09-05
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grc rsr
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io non ho trovato nulla in mollificio , ho preso delle molle + lunghe e cerchero' di accorciarle rifacendo le asole .
non ho capito pero' perch? la frizione ciaina non va bene, esperienze personali ?? |
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14-11-05, 16: 45
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#20 |
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Junior Biker
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dunque hai cambiato anche la frizione nn e + quella originale china ma una che hai comprato a parte ma sempre 3 massette ???
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la potenza è nulla senza il controllo...
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