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Vecchio 19-04-06, 11: 13   #11
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cazarola, sicuro? pensa ke io ero convinto fosse un errore di battitura
mi sa ke è un filino grosso
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Vecchio 19-04-06, 12: 20   #12
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cazarola, sicuro? pensa ke io ero convinto fosse un errore di battitura
mi sa ke è un filino grosso
come lunghezza sicuramente sì, come curva dovrebbe essere perfetto, avrà un dislivello di 1 cm e mezzo/2cm massimo tra le clamp e le manopole...

stasera gli dò un occhio!
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Vecchio 19-04-06, 12: 23   #13
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si, ma con questi manubri rischi di alzare troppo le manopole e quindi di avere meno peso sull'avantreno...
io lascerei i semimanubri originali rinforzandoli alla meglio
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Vecchio 19-04-06, 12: 27   #14
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si, ma con questi manubri rischi di alzare troppo le manopole e quindi di avere meno peso sull'avantreno...
io lascerei i semimanubri originali rinforzandoli alla meglio
caspita skip ma non abbiamo mica 15 cv!!!! dove credi ke se ne vada la ruota ant? basta spingere sul manubrio, anke se alto, e va benissimo!!!
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Vecchio 19-04-06, 12: 30   #15
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Vecchio 19-04-06, 12: 32   #16
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caspita skip ma non abbiamo mica 15 cv!!!! dove credi ke se ne vada la ruota ant? basta spingere sul manubrio, anke se alto, e va benissimo!!!

lo so che non abbiamo 15cv..ma una cosa è stare tranquillo con il peso in avanti e una cosa è stare in tensione per 2 ore per spingere il peso sul manubrio.
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Vecchio 19-04-06, 12: 50   #17
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mah secondo me nn stai poi così in tensione....
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Vecchio 19-04-06, 13: 02   #18
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no?
io a fine giornata sono distrutto.
mi dimentico sempre di abbassare quel cavolo di manubrio..
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Vecchio 19-04-06, 17: 49   #19
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questo manubrio in carbonio non dovrebbe essere male...

http://cgi.ebay.it/NUOVO-manubrio-MT...QQcmdZViewItem
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Vecchio 19-04-06, 20: 09   #20
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io ho intenzione di mettere un manubrio di una bicicletta, bennymax di quali collarini parli per il fissaggio?
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