carburatore per bigbore lavorato - Pagina 2

13-10-08, 15: 36

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Originariamente inviata da simomk5

su una cinesina ad aria un 19 secondo me è sprecato,anche se va bene.
Un 16/16 SHA dell'orto e NON CINESE da le sue soddisfazioni ed è anche + facile da carburare.

giusto, meno rogne per la carburazione con il SHA

**davlight** · 13-10-08, 16: 55

si, con l'SHA meno rogne per la carburazione ma l'erogazione è molto meglio col phbg... io personalmente ho su il 19 e mi trovo bene!

prima avevo il 15 sha e rispetto a questo ho guadagnato molto in basso

Speed93 · 13-10-08, 19: 42

Meglio non salire sopra il 18...

Ste#155 · 13-10-08, 19: 53

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Originariamente inviata da bedboy

seguendo il tuo ragionamento sarebbe ancora meglio un 21?
quindi anche nel caso dei motori da decespugliatore vale la regola piu grande è meglio è!!hhiihhiih!!

non saprei..sinceramente visti i volumi dei carter il 21 forse è troppo grande...e s enon altro si perderebbe troppo ai bassi secondo me.
il 18-19 a livello rpestazionale penso sia il top....il tutto chiaro...se ci devi gareggiare...se devi solo girarci la domenica metti un 14/14 sha come tutti

Mattrace · 13-10-08, 20: 09

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Originariamente inviata da minimotardsp

non esageriamo.... il massimo per una minimoto aria è un phbg 19, ma per metterlo devi avere parecchie elaborazioni....senno se vuoi andare sul risparmio ti consiglio un 16 16 che come prestazioni non è male....

be secondo te con sti pezzi che carbu devo montare ( attualmente ho un 15 sha )

big bore 4t testa scomponibile , albero spalle piene , volano alleggerito , lamella monopetalo 0,30 malossi , jet pro , cuscinetti skf ,frizione regolabile con molle zocchi gialle

pippo83 · 13-10-08, 20: 42

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Originariamente inviata da Mattrace

be secondo te con sti pezzi che carbu devo montare ( attualmente ho un 15 sha )

big bore 4t testa scomponibile , albero spalle piene , volano alleggerito , lamella monopetalo 0,30 malossi , jet pro , cuscinetti skf ,frizione regolabile con molle zocchi gialle

Ma il 15sha cinese o dellorto?comunque secondo me se sei bravo a carburare prenditi un 15 oppure 18 phbg,mentre se sei alle prime armi con le carburazioni un bel 16/16sha(se il tuo è ita lascia pure quello che non cambia tanto)!

pifferazzo · 13-10-08, 22: 16

Ti consiglio un sha 15-15 o 16-16. Scegli bene il getto ed il filtro e vedrai che la mini andrà bene.
In tanti si sono spremuti con il 19 ma è più il tempo che si impiega a carburarlo tutte le volte che si scende in pista

Minimotardista · 13-10-08, 22: 29

Allora lo SHA è un carburatore perfetto per chi non ha mai carburato un motore nella sua vita... Si comincia ad imparare a capire come si deve intervenire... Quando poi si ha un po più di esperienza si puo passare ad altri carbu ben più complessi ... Comunuque lo SHA, dal punto di vista prestazionale è inferiore a phbg di pari misura di diffusore, ma per una cinese ad aria è gia un buon carburatore....

Ste#155 · 13-10-08, 22: 51

ma posso farvi una domanda?...che poi è sempre la stessa....mi sapreste dire il motivo per cui continuate a consigliare gli SHA 15-15 e 16-16 quando attualmente NON ESISTE un colettore per carbratore sha di quel diametro.
esiste un solo colettore per cina ad aria..ed è da 14mm....mi chiedo solo che senso abbia montare un 16 x poi aver il colettore da 14.

(eccezzion fatta se il colettore v elo autocostruite..ma quanti lo hanno fatto?)

ferracyx · 14-10-08, 00: 54

Perche' e' il carburatore che ha la riduzione necessaria per il collettore in alluminio,tramite una boccola in plastica posta all'imbocco per il collettore.Te lo dico perche' anchio ho lo sha da 16/16 e con big bore (un pochino ritoccato) monopetalo da 0.30 polini scarico Zocchi gli ho messo il getto da 75 e canta come un usignolo credimi!
La differenza che ho notato con un 15/15 e' essenzialmente la coppia e ripresa piu' pronto in risposta!

13-10-08, 16: 55	#12
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 40 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	si, con l'SHA meno rogne per la carburazione ma l'erogazione è molto meglio col phbg... io personalmente ho su il 19 e mi trovo bene! prima avevo il 15 sha e rispetto a questo ho guadagnato molto in basso __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

13-10-08, 19: 42	#13
Speed93 Junior Biker Registrato dal: 25-03-07 ubicazione: PALERMO Età : 33 Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa	Meglio non salire sopra il 18... __________________ big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn

13-10-08, 22: 29	#18
Minimotardista Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Asti Età : 39 Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP Mk5 WIP	Allora lo SHA è un carburatore perfetto per chi non ha mai carburato un motore nella sua vita... Si comincia ad imparare a capire come si deve intervenire... Quando poi si ha un po più di esperienza si puo passare ad altri carbu ben più complessi ... Comunuque lo SHA, dal punto di vista prestazionale è inferiore a phbg di pari misura di diffusore, ma per una cinese ad aria è gia un buon carburatore.... __________________ http://www.teamgalvani.it/

13-10-08, 22: 16	#17
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Ti consiglio un sha 15-15 o 16-16. Scegli bene il getto ed il filtro e vedrai che la mini andrà bene. In tanti si sono spremuti con il 19 ma è più il tempo che si impiega a carburarlo tutte le volte che si scende in pista

13-10-08, 22: 51	#19
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	ma posso farvi una domanda?...che poi è sempre la stessa....mi sapreste dire il motivo per cui continuate a consigliare gli SHA 15-15 e 16-16 quando attualmente NON ESISTE un colettore per carbratore sha di quel diametro. esiste un solo colettore per cina ad aria..ed è da 14mm....mi chiedo solo che senso abbia montare un 16 x poi aver il colettore da 14. (eccezzion fatta se il colettore v elo autocostruite..ma quanti lo hanno fatto?)

14-10-08, 00: 54	#20
ferracyx Mini Biker Registrato dal: 06-09-08 ubicazione: Treviso Messaggi: 155 Minimoto: GRC RR	Perche' e' il carburatore che ha la riduzione necessaria per il collettore in alluminio,tramite una boccola in plastica posta all'imbocco per il collettore.Te lo dico perche' anchio ho lo sha da 16/16 e con big bore (un pochino ritoccato) monopetalo da 0.30 polini scarico Zocchi gli ho messo il getto da 75 e canta come un usignolo credimi! La differenza che ho notato con un 15/15 e' essenzialmente la coppia e ripresa piu' pronto in risposta!