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Vecchio 24-09-08, 18: 52   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di giggiox
 
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predefinito Ho rotto una fascia...

Oggi mi apprestavo a montare un bigbore su di una mini ad aria ma nonostante l'abbondante oliata il cilindro non "scendeva" sul pistone... è bastato forzare un pochino che il segmento o fascia inferiore si è rotto in 2.... Andrà uguale o rischio di fracassare tutto se accendo?
Un altro consiglio: ho recuperato uno SHA 15, che monta su il getto del 68. Col BB in media che max mettete?
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giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 19: 26   #2
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L'avatar di pippo83
 
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Tranquillo chi non ha mai rotto una fascia..!comunque non mettere in moto vai da un ricambista di motorini ti costa una sciocchezza una fascia ed occhio quando la rimetti sul pistone!Per il getto io sul sha 16 e big bore 5t montavo un getto max 76!l'unica cosa prova e parti dal grasso andando a smagrire non il contrario!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 19: 45   #3
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Quello che non capisco è che la prima fascia non ha dato alcun problema. La seconda, apparentemente non toccava da nessuna parte, o meglio per quello che potevo vedere non sporgeva ma alla prima forzatura si è rotta in 2 di netto...
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giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 19: 56   #4
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Io con la mia configuarazione, che trovi a lato, io monto ora un getto da 75.... Ma li ho un 40 originale lavorato... Però ste estate ho girato anche con un 82 montato, anche se era grasso.... Comunque tu prova a comprati tutta la serie dei getti da 70 (dovrebbero essere 70-71-73-75-76-78) e vai sul sicuro, montando subito il più grosso... Se poi sei ancora magro comprati un 80 o 82....
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Minimotardista non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-08, 22: 41   #5
minidindo
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tranquillo cambia la fascia rotta che costa pochissimo!! stringila bene con le mani prima di infilarla nel pistone!!
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