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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-07-08
ubicazione: torrita di siena
Messaggi: 1 Minimoto: minimoto cina aria
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buona sera a tutti...come forse avrete capito io sono nuovo e ancora devo capire bene il funzionamento di questo sito!!!: ora vorrei fare una domanda sulle mini moto... allora la mia domanda e questa...ho da poco comprato la mia prima minimoto una cina raffreddata ad aria...ho apportato della piccole modifiche ma ho un problema che nn riesco a risolvere...quando sono al massimo "per quanto possa andare" inizia a perdere colpi e nn sale al massimo dei giri! montando una lamella bipetalo in carbonio sale un po di piu di prima ma ancora nn arriva al massimo...qualcuno di voi "sicuramente piu esperti di me" portebbe aiutarmi a risolvere il problema? grazie a tutti!! (potreste aiutarmi anche a capire bene come funziona il sito!!grazie ancora)
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-07
ubicazione: roma
Messaggi: 691 Minimoto: c1-minimotard ultra pompato
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allora in anzi tutto benvenuto in questo mondo... tu intendi dire che la mini non arriva al max dei giri o che ci arrivi ma con dei vuoti?? se non ti arriva al max dei giri è pobabile che è stata montato male la farfalle che è nel carburatore, prova a smontare il filtro e vedi se la valvola si apre tutta. se non si apre tutto allora smonta il carburatore e sistema la cordina......ciao!
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the world is you
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-06-08
ubicazione: ancona
Messaggi: 52 Minimoto: Superminimotard Red Bull & C1
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forse può pure essere che hai una carburazione troppo magra! prova ad aumentare di qualche punto il getto del massimo
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 +
Rb (C1)con phgb 18
filtro TNT racing 11cv
WT RACE 07 ZIPPATA
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Per prima cosa, dato che e la piu semplice, ma che cmq lo devi fare con o senza di questo problema, cambia la candela originale, con un NGK.
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-03-07
ubicazione: PALERMO
Età : 33
Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa
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può anche essere un problema di carburazione.
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big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Probabilmente è la carburazione..succedeva anche a me con carburatore originale,poi ho messo 14-12 con getto 68 e candela ngk tutto perfetto!!ciao
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