La mia elaborazione

riken · 01-06-08, 14: 28

Ciao a tutti.Finalmente oggi ho finito la mia mini è a mia sorpresa né è venuto fuori un bolide che non avrei mai immaginato...Purtroppo non ho avuto modo di fare foto al mio lavoro passo passo ma vorrei elencare qui la mia elaborazione per dare una mano a chi volesse iniziare ad elaborare la propria mini ma non sa da dove iniziare.Dunque iniziamo dal carburatore 17.5 phbn dell'orto che mi ha dato tante rogne ma alla fine si è rivelato una potenza.Albero motore originare su cuscinetti alta scorrevolezza e paraoli nuovi.Pacco lamellare con lamella in fibra di carbonio polini 0.25 monopetalo,collettore zocchi,marmitta zocchi,campana e pignone zocchi da 6 denti.Frizione cinese a due masse tarata non troppo in alto (purtroppo non ho un contagiri ma ad orecchio dovrei essere sui 5.500 giri), volano tornito senza più alette e motore big bore 50cc da me elaborato.Le modifiche che ho fatto al motore sono state: travaso fronte scarico allargato notevolmente, luce scarico alzata di circa 0.5 mm e allargata di 3 mm circa.Pistone a cui è stata tolta la fascia inferiore,scavato vicino alle sedi spinotto e finestrato sul lato aspirazione.In seguito è stato lucidato a specchio e smussato sul cielo in corrispondenza della luce di scarico.Testa abbassata.Al rimontaggio ho eliminato la guarnizione di base del cilindro e sigillato con pasta nera x aumentare ancora il rapporto di compressione.Il risultato è una moto molto pronta già ai bassi con un allungo da paura.Non vorrei esagerare ma credo di essere sui 7 cavalli e mezzo.Già in partenza da fermo si alza leggermente x un bel pezzo e poi un altro bel monoruota quando entra in coppia.Sembra una cavalletta.Vabbè che io peso solo 65 kg.Rapporti 6/68. Mi piacerebbe provarla su un banco prova...Ciao a tutti

01-06-08, 15: 27

7,5cv credo siano veramente improbabili!!!
forse 3 cv ma solo il banco prova puo' dirtelo!!
cmq bravo lo stesso per l'elaborazione!!

riken · 01-06-08, 17: 46

Ma qualcuno di voi sa mica se qui dalle parti di torino c'è qualche banco prova dove si può rullare la mini e il prezzo,così riusciamo veramente a capire quanto si riesce a tirare fuori da queste bestiole.

X minidindo
x curiosità,su quali basi tu riesci a ipotizzare che una minimoto con una certa elaborazione possa avere all'incirca 3 cv?Così riesco a farmi un idea anche io.Ciao....

Wheeling#69 · 01-06-08, 20: 25

Ciao, probabilmente hai anche più di tre cavalli, considerando BB, marmitta zocchi e carbu 17,5 + varie che gli hai fatto.
Tuttavia, per esperienza personale e per averne viste tante con le tue stesse modifiche o con qualcosa in più, difficilmente riuscirai a passare i 4 cv, anche perchè normalmente una mini italiana raffreddata ad aria da 4,2 cv di solito va di più.

01-06-08, 14: 28	#1
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	La mia elaborazione Ciao a tutti.Finalmente oggi ho finito la mia mini è a mia sorpresa né è venuto fuori un bolide che non avrei mai immaginato...Purtroppo non ho avuto modo di fare foto al mio lavoro passo passo ma vorrei elencare qui la mia elaborazione per dare una mano a chi volesse iniziare ad elaborare la propria mini ma non sa da dove iniziare.Dunque iniziamo dal carburatore 17.5 phbn dell'orto che mi ha dato tante rogne ma alla fine si è rivelato una potenza.Albero motore originare su cuscinetti alta scorrevolezza e paraoli nuovi.Pacco lamellare con lamella in fibra di carbonio polini 0.25 monopetalo,collettore zocchi,marmitta zocchi,campana e pignone zocchi da 6 denti.Frizione cinese a due masse tarata non troppo in alto (purtroppo non ho un contagiri ma ad orecchio dovrei essere sui 5.500 giri), volano tornito senza più alette e motore big bore 50cc da me elaborato.Le modifiche che ho fatto al motore sono state: travaso fronte scarico allargato notevolmente, luce scarico alzata di circa 0.5 mm e allargata di 3 mm circa.Pistone a cui è stata tolta la fascia inferiore,scavato vicino alle sedi spinotto e finestrato sul lato aspirazione.In seguito è stato lucidato a specchio e smussato sul cielo in corrispondenza della luce di scarico.Testa abbassata.Al rimontaggio ho eliminato la guarnizione di base del cilindro e sigillato con pasta nera x aumentare ancora il rapporto di compressione.Il risultato è una moto molto pronta già ai bassi con un allungo da paura.Non vorrei esagerare ma credo di essere sui 7 cavalli e mezzo.Già in partenza da fermo si alza leggermente x un bel pezzo e poi un altro bel monoruota quando entra in coppia.Sembra una cavalletta.Vabbè che io peso solo 65 kg.Rapporti 6/68. Mi piacerebbe provarla su un banco prova...Ciao a tutti

01-06-08, 20: 25	#4
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Ciao, probabilmente hai anche più di tre cavalli, considerando BB, marmitta zocchi e carbu 17,5 + varie che gli hai fatto. Tuttavia, per esperienza personale e per averne viste tante con le tue stesse modifiche o con qualcosa in più, difficilmente riuscirai a passare i 4 cv, anche perchè normalmente una mini italiana raffreddata ad aria da 4,2 cv di solito va di più. __________________

01-06-08, 15: 27	#2
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	7,5cv credo siano veramente improbabili!!! forse 3 cv ma solo il banco prova puo' dirtelo!! cmq bravo lo stesso per l'elaborazione!!

01-06-08, 17: 46	#3
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Ma qualcuno di voi sa mica se qui dalle parti di torino c'è qualche banco prova dove si può rullare la mini e il prezzo,così riusciamo veramente a capire quanto si riesce a tirare fuori da queste bestiole. X minidindo x curiosità,su quali basi tu riesci a ipotizzare che una minimoto con una certa elaborazione possa avere all'incirca 3 cv?Così riesco a farmi un idea anche io.Ciao....