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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-04-08
ubicazione: lomazzo(co)
Messaggi: 74 Minimoto: mk5 con scarico,corona 74,big bore,leve freni ergal...
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siccome in uscita di curva quando spalanco sento sempre l anteriore ballerino che dite che mi conviene fare???sfilo le forcelle???di quanto???2 cm o di piu!!!quali sono i pro e i contro di questo settaggio???grazie
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: Provincia di Messina
Età : 43
Messaggi: 421 Minimoto: ItalCina... Telaio Wt Race 09
Carter Cina.. Cilindro Bouster 70cc, Carbu Dell'orto PHVB da19 Marmi
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intanto vai poco alla volta.. io direi mezzo centimetro alla volta così ti rendi conto di qual'è la regolazione ottimale per te...
sfilandole sposti il peso sull'anteriore tutto li.. e abbassi ovviamente la motina all'avantreno modificandone il bilanciamento. E' una cosa molto soggettiva, da provare che solo provando capirai... E poi che intendi per ballerino??? Vibrazioni? se si potrebbe essere la gomma io avevo una gomma deformata e l'ho dovuta cambiare subito era quella.
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-04-08
ubicazione: lomazzo(co)
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ballerino intendo che se apro gas in uscita la spinta del motore mi tende a far saltellare la gomma come se provasse ad impennarsi,poi io giro solitamente in una pista con asfalto poco curato(solaro...) e di certo non mi aiuta...la gomma è nuova,avrà 2-3 ore di utilizzo...quindi mezzo centimetro alla volta??di solito voi di quanto le sfilate le forke??
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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nn è ke hai la forcella allentata?!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-04-08
ubicazione: lomazzo(co)
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no...è fissa e bella stretta
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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all fai come diceva super elio e viaa....
abbassala un po meno di 1CM e e vedi come va ciao |
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#7 |
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Texas Tornado!
![]() Registrato dal: 19-04-07
ubicazione: Milano
Età : 39
Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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io le ho sfilate di un pò più di 2 cm, cmq fai la prova, dipende da come ti trovi... certo non è come su un'italiana che si sentono anche i 2 mm di regolazione, sulla cina si va a centimetri
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>Team VR Corse<
![]() ![]() "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite" |
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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scusa ma che gomme monti!?
poi la tua posizione e' abbastanza caricata in avanti oppure stai un po' seduto dietro!! |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-04-08
ubicazione: lomazzo(co)
Messaggi: 74 Minimoto: mk5 con scarico,corona 74,big bore,leve freni ergal...
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come posizione sto ben in avanti...le gomme sono le cinesi della mutua...ma il problema non sta nelle gomme,io penso sia dovuto all aumento di potenza,mica parte la ruota!!!!cmq senza sfilare le forche ho abbassato i semimanubri di 2 cm e sembra mooooooooooooooolto meglio!!!
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-04-08
ubicazione: lomazzo(co)
Messaggi: 74 Minimoto: mk5 con scarico,corona 74,big bore,leve freni ergal...
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:rotflma voi come fate a girare coi semimanubri paralleli alla piastra???io mi trovo benissimo coi semimanubri tirati un po in dietro(sarà che sono abituato col ninja636
)...che vantaggi avete trovato mettendoli paralleli???
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