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Vecchio 26-02-08, 23: 12   #1
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predefinito aiutoooooooooooo wt 07

ciao raga mi è arrivata oggi la moto ho cominciato oggi a smontarla ma nn ci capisco proprio una mazza che dite un carburatore di uno scooter potrebbe andare bene sulla mini o devo comprarlo nuovo e poi ke modifiche il filtro conico ci stà? ho una wt 07 e metto i monopetalo....sapete se qualcuno nel forum li vende? e poi ke altro accetto consigli senza dover spendere troppo nn ho un euro ragazzi quelli che avevo li ho usati nella mini......grazie
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Vecchio 26-02-08, 23: 15   #2
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ciao raga mi è arrivata oggi la moto ho cominciato oggi a smontarla ma nn ci capisco proprio una mazza che dite un carburatore di uno scooter potrebbe andare bene sulla mini o devo comprarlo nuovo e poi ke modifiche il filtro conico ci stà? ho una wt 07 e metto i monopetalo....sapete se qualcuno nel forum li vende? e poi ke altro accetto consigli senza dover spendere troppo nn ho un euro ragazzi quelli che avevo li ho usati nella mini......grazie
guarda, se fai un cerca nel forum trovi TUTTO ma dico TUTTO quello che devi sapere x le modifiche..tieni conto che il motore della wt-07 é lo stesso identico di tutte le altre ad aria
Viper non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-08, 23: 16   #3
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ciao ke carburatore vorresti montare???cmq comprati un 15 usato
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Vecchio 26-02-08, 23: 16   #4
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grazie adesso cerco tu hai una wt
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Vecchio 26-02-08, 23: 18   #5
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si nn pensavo più di un 15 anche perchè nn capendoci un beneamato carburarlo sarà un impresa....ma vanno bene anchè i carburatori degli scooter??????
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Vecchio 26-02-08, 23: 20   #6
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si nn pensavo più di un 15 anche perchè nn capendoci un beneamato carburarlo sarà un impresa....ma vanno bene anchè i carburatori degli scooter??????
si ho anch'io la wt ma ho ancora il carburatore originale, cmq vedrai che quasi tutti consigliano un 15 o un 16.. personalmente ti consiglierei un sha 15/15...
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Vecchio 26-02-08, 23: 40   #7
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anche 14 sha va bene!! lo monto io!!
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Vecchio 26-02-08, 23: 57   #8
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ok vada per un 14 faccio sempre a tempo a cambiarlo
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Vecchio 27-02-08, 11: 28   #9
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Ho avuto anch'io una mk aria. Vorrei darvi un consiglio spassionato. Lasciate il 12 originale.
La mia aveva marmitta jet pro, almelle in fibra, big bore (con testa scomponibile).
Un giorno ebbi problemi con il 14 (si spezzo' l'attacco sul collettore di metallo) e su consiglio di Terence (della pista di Torricola) rimisi il 12. La mini aveva più coppia e in allungo andava uguale.
COnsiderate che il 12 è sempre carburato (la mini non ha mai bisogno di nulla)
Poi fate voi.
Ciao Manolo
__________________

Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento.
Leggete in prodotti realizzati da voi.
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Vecchio 27-02-08, 11: 56   #10
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Originariamente inviata da manoloC1 Visualizza il messaggio
Ho avuto anch'io una mk aria. Vorrei darvi un consiglio spassionato. Lasciate il 12 originale.
La mia aveva marmitta jet pro, almelle in fibra, big bore (con testa scomponibile).
Un giorno ebbi problemi con il 14 (si spezzo' l'attacco sul collettore di metallo) e su consiglio di Terence (della pista di Torricola) rimisi il 12. La mini aveva più coppia e in allungo andava uguale.
COnsiderate che il 12 è sempre carburato (la mini non ha mai bisogno di nulla)
Poi fate voi.
Ciao Manolo
io ho il 15 sha e sto per montare il phbg 19...
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
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