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Vecchio 08-02-08, 17: 07   #1
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ciao, mi scuso con nitrox per essermi itrufolato nella sua discussione,
ricito il mio problema: accelero la frizione attacca e la mini partedopo un attimo si sente la moto che risale di giri e poi ripiglia come se la frizione slitasse per qualche secondo...falo stesso rumore di un motorino col variatore pre capirci....questo prob me lo da solo in partenza da fermo in uscita di curva ad esempio non mi da il minimo fastidio......vorrei sapere se cambiando campana posso risolvere.....le soluzioni le ho provate tutte .....le masette sono rigenerate può essere il materiale montato non idoneo...
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azzz
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Vecchio 08-02-08, 17: 30   #2
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hai controllato i guidamolle ? potrebbero essere scalinati allora la frizione attacca a scatti...
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 08-02-08, 17: 39   #3
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A quanti giri ti attacca (misura con contagiri) ?
Che molle monti?
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Vecchio 09-02-08, 01: 39   #4
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hai controllato i guidamolle ? potrebbero essere scalinati allora la frizione attacca a scatti...
ho provato anche senza ma niente
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azzz
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Vecchio 09-02-08, 01: 42   #5
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A quanti giri ti attacca (misura con contagiri) ?
Che molle monti?
non ho il contagiri ma non attacca altissima

ho le molle gialle della zocchi
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azzz
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Vecchio 09-02-08, 07: 18   #6
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prova a dare una limata ai pattini magari li hai bruciati e slitta x quello
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Vecchio 09-02-08, 20: 09   #7
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se hai pattini cinesi è normale
ciao
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Vecchio 10-02-08, 00: 24   #8
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se hai pattini cinesi è normale
ciao

li ho presi su ebaysono quelli con la colla da mattere in forno a 200 gradi ma in tre giri di piste la finisco cosa faccio devo prendere una zocchi ne vale veramente la pena?????
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azzz
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Vecchio 10-02-08, 00: 37   #9
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si vale la pena!!
poi quelli che compri da incollare non sai mai di che mescola sono
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Vecchio 10-02-08, 08: 40   #10
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L'avatar di campa21
 
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guarda lascia perdere quelle da incollare si scollano subito
io uso BZM e non ho problemi.
poi dipende molto dalla campana fa in modo che la campana all'interno sia perfettamente liscia tipo cromatura!!!!!!!!!
ciao
PS : ho provato anch'io a farle ricoprire da una ditta apposta
che rigenera freni e frizioni con il risultato che si sono scollate quasi subito
campa21 non è collegato   Rispondi quotando
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