Squish/Fasature/Lavorazioni luci... - Pagina 2

exhaust89 · 02-02-08, 21: 17

ah ma infatti io pensavo intendesse altre misure, non certo le fasature del cilindro...quei valori sono impossibili

campa21 · 02-02-08, 21: 19

esatto non centra il PMI
fai come ti ho detto anche per i travasi di aspirazione.
metti il goniometro a 0 quando iniziano ad aprire i travasi giri nel senso giusto del goniometro fai scendere il pistone poi lo fai risalire quando iniziano a chiudere i travasi
leggi il goniometro e quella e la fase che hai.
hai capito?

exhaust89 · 02-02-08, 21: 20

no nn devi farlgi fare un giro, devi cominciare a misurare quando hai il pistone che ti chiude la luce che vuoi misurare poi scendi al pmi e risali a richiudere la luce come in partenza

cape · 02-02-08, 21: 21

quindi praticamente un giro di albero parto col pistone a filo della luce mando il pistone al pmi ritorno sulla luce e la chiudo...

exhaust89 · 02-02-08, 21: 22

esatto...poi leggi i gradi e hai la fasatura

campa21 · 02-02-08, 21: 23

si esatto ma non è un giro di albero perche se lo scarico è circa160°
un giro dell'albero sono 360°

cape · 02-02-08, 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da exhaust89

esatto...poi leggi i gradi e hai la fasatura

ok! allora ho canato tutto...non oso pensare a quanto è andata la luce di aspirazione

domani lo faccio!

campa21 · 02-02-08, 21: 26

io ho portato lo scarico 180° e 130° l'aspirazione 0,80 lo squish e sono soddisfatto il motore gira molto bene

cape · 03-02-08, 13: 38

bene rieccomi fresco fresco di prove!
sbagliando le mie prime prove di fasatura ora mi ritrovo con
un bel travasone di 223° e uno scarico (originale) 165° portato a 170° e allargato
ho spianato leggermente il cilindro avendo così un perfetto squich a 0.6

prova di accensione mega disastro! la moto parte rimane al minimo dei giri ma un minimo bassissimo e se accellero nn si alza di nessun giro!
beh una buona prova! così nn va! ora sotto con un altro cilindro!
ho intenzione di farlo così
sqush 0.6 travaso 120° e scarico a 180° secondo voi?
ho letto ke fra scarico e travaso la differenza di gradi è ok a 60° secondo voi?

campa21 · 03-02-08, 13: 55

la differenza tra scarico e aspirazione non deve essere sotto i 50°
fai scarico 180° e aspirazione 130°
però secondo mè 0,60 di squish sei un pò troppo basso direi che 0,80 sia ottimo
ciao

02-02-08, 21: 17	#11
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	ah ma infatti io pensavo intendesse altre misure, non certo le fasature del cilindro...quei valori sono impossibili __________________

02-02-08, 21: 20	#13
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	no nn devi farlgi fare un giro, devi cominciare a misurare quando hai il pistone che ti chiude la luce che vuoi misurare poi scendi al pmi e risali a richiudere la luce come in partenza __________________

02-02-08, 21: 21	#14
cape MotoGP Biker Registrato dal: 08-01-07 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 2,108 Minimoto: Desmo GRC rrz 40cc made in BorgoPanigale	quindi praticamente un giro di albero parto col pistone a filo della luce mando il pistone al pmi ritorno sulla luce e la chiudo... __________________ PER UN MONDO DIVERSO GUIDA DI TRAVERSO! IL CAPETOMBOLO!!! Team VR Corse

02-02-08, 21: 22	#15
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	esatto...poi leggi i gradi e hai la fasatura __________________

03-02-08, 13: 38	#19
cape MotoGP Biker Registrato dal: 08-01-07 ubicazione: Bergamo Età : 39 Messaggi: 2,108 Minimoto: Desmo GRC rrz 40cc made in BorgoPanigale	bene rieccomi fresco fresco di prove! sbagliando le mie prime prove di fasatura ora mi ritrovo con un bel travasone di 223° e uno scarico (originale) 165° portato a 170° e allargato ho spianato leggermente il cilindro avendo così un perfetto squich a 0.6 prova di accensione mega disastro! la moto parte rimane al minimo dei giri ma un minimo bassissimo e se accellero nn si alza di nessun giro! beh una buona prova! così nn va! ora sotto con un altro cilindro! ho intenzione di farlo così sqush 0.6 travaso 120° e scarico a 180° secondo voi? ho letto ke fra scarico e travaso la differenza di gradi è ok a 60° secondo voi? __________________ PER UN MONDO DIVERSO GUIDA DI TRAVERSO! IL CAPETOMBOLO!!! Team VR Corse

02-02-08, 21: 19	#12
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	esatto non centra il PMI fai come ti ho detto anche per i travasi di aspirazione. metti il goniometro a 0 quando iniziano ad aprire i travasi giri nel senso giusto del goniometro fai scendere il pistone poi lo fai risalire quando iniziano a chiudere i travasi leggi il goniometro e quella e la fase che hai. hai capito?

02-02-08, 21: 23	#16
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	si esatto ma non è un giro di albero perche se lo scarico è circa160° un giro dell'albero sono 360°

02-02-08, 21: 26	#18
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	io ho portato lo scarico 180° e 130° l'aspirazione 0,80 lo squish e sono soddisfatto il motore gira molto bene

03-02-08, 13: 55	#20
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	la differenza tra scarico e aspirazione non deve essere sotto i 50° fai scarico 180° e aspirazione 130° però secondo mè 0,60 di squish sei un pò troppo basso direi che 0,80 sia ottimo ciao

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