24-01-08, 21: 27
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#1 |
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Super Biker
 
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raga guardate un pò qsta idea ke mi è venuta...
allora salve...oggi stavo pensando una cosa...
visto il nuovo blocco piaggio fatto da sprocatti a disco rotante...mi è venuta l'idea di mettere il disco rotante a un blocco mini cinese ad aria... anke xkè sarebe una cavolata...l'ingresso con il disco l si mette dal lato frizione...spostando qst'ultima un pò + n avanti...quanto basta!...e poi niente..ci si adatta un collettore...e l'unico problema sarebbe creare un disco rotante...e sinceramente nn so qnto costa!! voi ke ne dite è fattibile???sec me viene una bomba!!!
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24-01-08, 21: 30
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#2 |
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Junior Biker
 
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bè su uuna mini a aria io nemmeno ci penserei a questa cosa....troppi €
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24-01-08, 21: 42
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#3 |
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Super Biker
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ma nn è vero...l'unica cosa ke può costare è l'apparecchiatura per il disco..il resto caspita è tutto uguale!!!...
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24-01-08, 22: 32
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#4 |
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Junior Biker
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io di quello parlavo!
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24-01-08, 23: 53
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#5 |
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Super Biker
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hai una foto di sto motore che hai visto?
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25-01-08, 14: 45
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#6 |
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Super Biker
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ma dello sprocatti???...asp adesso le posto...almeno vi do un'idea xkè nn lo ha mai visto un motore a disco rotante!!
ki sa cm è fatto un blocco piaggio forse capisce al volo...  
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25-01-08, 14: 46
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#7 |
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Super Biker
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25-01-08, 14: 52
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#8 |
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Texas Tornado!
 
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bhè col disco rotante nn hai più l'immissione lamellare... secondo me è più conveniente migliorare il pacco lamellare, che anche togliendo il traversino sulle nostre cina aria non si apre molto e oppone molta resistenza ai fluidi. nn so quanto questa modifica col disco rotante possa portare in termini di resa...
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25-01-08, 15: 27
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#9 |
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Super Biker
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guarda il disco rotante è molto mejo cm resa...soprattutto agli alti senza però penalizzare i bassi...in qnto il pacco lamellare è un pò ristretto in termini di fasature...
in pratica rende d +!!
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25-01-08, 16: 10
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#10 |
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Junior Biker
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nn è detto....il disco rotante + ke altro è più scorbutico all apertura del gas!
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