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Vecchio 16-01-08, 21: 49   #1
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come da titolo, la TDR Motori realizza un pistone monofascia per le cina ad aria.
il prodotto in questione è questo

volevo chiedere a chi lo avesse montato come vada questo pistone, se ha ottenuto dei miglioramenti o eventuali problemi che sono sorti.
chiederei inoltre all'utente gus di rimanere esterno a questa discussione. grazie

edit: ops,ho sbagliato il titolo del topic...il pistone è da 44...chiedo ai mod se è possibile cambiare il titolo,grazie

Ultima modifica di Ste#155 ; 16-01-08 a 22: 04
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Vecchio 16-01-08, 21: 52   #2
gus
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giusto appunto sono qui e ti dico di montrlo non su un motore cinese perche mangia la cromatura del cilindro
gus non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 22: 45   #3
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Eccolo, è lo stesso che volevo acquistare anch'io. C'è qualcuno che l'ha montato sul cilindro cinese??? Affidabilità ???? prestazioni ???
Jol? non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 22: 53   #4
gus
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io l'ho fatto e soprattutto la rettifica me lo ha sconsigliato perche la cromatura del cilindro cinese è molto fine e di bassa qualità che con quella fascia viene raschiata via in poco tempo!!
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Vecchio 17-01-08, 18: 18   #5
ufo
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Originariamente inviata da Cornaz Visualizza il messaggio
come da titolo, la TDR Motori realizza un pistone monofascia per le cina ad aria.
il prodotto in questione è questo

volevo chiedere a chi lo avesse montato come vada questo pistone, se ha ottenuto dei miglioramenti o eventuali problemi che sono sorti.
chiederei inoltre all'utente gus di rimanere esterno a questa discussione. grazie

edit: ops,ho sbagliato il titolo del topic...il pistone è da 44...chiedo ai mod se è possibile cambiare il titolo,grazie
Ciao il problema che dice gus non esiste se il pisone viene richiesto con fascia in ghisa per cromature cinesi il pistone va bene e la cromatura non ne risente, viene fornito con fascia nikelata per i cilindri con cromatura italiana sempre su cilindri cinesi.
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Vecchio 17-01-08, 20: 48   #6
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ottima news direi
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Vecchio 18-01-08, 01: 06   #7
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ehhhhhhhh ciao
io l'ho montato sul mio cilindro bb e ho fatto un bel casino nn ho piu cromatura il motore l'ho acceso due volte per qualche minuto............penso di far nichelare il cilindro perche buttarlo mi rompe dopo tutto il lavoro che ho fatto per renderlo performante.....
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azzz
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Vecchio 02-02-08, 20: 05   #8
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ehhhhhhhh ciao
io l'ho montato sul mio cilindro bb e ho fatto un bel casino nn ho piu cromatura il motore l'ho acceso due volte per qualche minuto............penso di far nichelare il cilindro perche buttarlo mi rompe dopo tutto il lavoro che ho fatto per renderlo performante.....
CIAO..MA TU L HAI MONTATO CON LA FASCIA PER I MOTORI ITALIANI O CON QUELLA IN GHISA PER MOTORI CINESI?
PERCHè ANCHE IO HO IL BIG BORE COME IL TUO E VOLEVO PRENDERE QUESTO PISTONE
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Vecchio 02-02-08, 23: 50   #9
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CIAO..MA TU L HAI MONTATO CON LA FASCIA PER I MOTORI ITALIANI O CON QUELLA IN GHISA PER MOTORI CINESI?
PERCHè ANCHE IO HO IL BIG BORE COME IL TUO E VOLEVO PRENDERE QUESTO PISTONE
purtroppo ho montato la fascia x motori ita la storia della fascia in ghisa non la sapevo l'ho saputa solo da questi forum dopo essermi lamentato dell'accaduto
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Vecchio 03-02-08, 11: 18   #10
ufo
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giusto appunto sono qui e ti dico di montrlo non su un motore cinese perche mangia la cromatura del cilindro
Ciao gus ma tu dici di che la rettifica ti ha detto che la fascia mangia la cromatura cinese
ma lo sai che il pistone con fascia in ghisa va bene e non ci sono problemi ti dirò di più il pistone con testa piatta non ha mai creato problemi a nessuno in quanto non monta fascia cromata il prodotto va comprato e poi si può parlare io non credo che tu hai comprato il pistone e quanto meno questa rettifica a mai visto questo pistone.
I pistoni della tdr sia quello piatto che quello bombato con fascia in ghisaper cilindri cinesi non danno problemi anzi chi la montato sa qualè la differenza
ufo non è collegato   Rispondi quotando
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