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#1 |
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MotoGP Biker
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ragazzi, oggi ho montato il 16-16 ed ho visto che nel carburatore c'è un filtro, allora mi sono chiesto: serve veramente o lo posso togliere? io ho un filtro esterno prima del carburatore, quindi mi sembra inutile questo doppio filtraggio della benza!
fatemi sapere! ciao
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#2 |
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MotoGP Biker
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piuttosto togli il filtro che hai nel tubo, quello nel carburatore lascialo (se proprio ne vuoi togliere uno, anche se io non ne vedo la necessità)
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#3 |
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MotoGP Biker
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se togli quello nel carbu ti piscia....se proprio devi togliere, togli quello sul tubo. ma perkè toglierli? sulla cinesina filtravo la benza 3 volte....imbuto con filtro, filtro sul tubo e filtro sha...
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#4 | |
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MotoGP Biker
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io sulla mk-5 avevo quello che c'era in dotazione nel tubo.... ora sulla r.blata ho solo quello del carburatore dell'orto.... dici che non è suff?
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#5 |
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MotoGP Biker
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ok, allora li lascio li dove sono!
credevo che tutti questi filtri influissero nello scorrimento della benzina
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#6 |
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MotoGP Biker
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no jonny, basta quello nel carbu, è solo ke per pigrizia non ho tolto quello sul tubo e l'imbuto ce l'ho col filtro... insomma ne basta 1 ma ne avevo 3
skip no preocupa tanto di benza non è ke ne serve un fiume... |
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#7 | |
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MotoGP Biker
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