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Vecchio 07-11-07, 19: 10   #1
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Ciao a tutti smanettoni.......
devo montare il nuovo gruppo termico con cilindro a 5 travasi e mi ritrovo con 3 guarnizioni, due rame ed una normale.
Quella rotonda sò di metterla tra cilindro e testata ma le altre due identiche quadrate (una rame ed una normale) devo metterle entrambe tra carter e cilindro? e in caso di abbinamento quale l'ordine........Mi sembra strano mettere due guarnizioni insieme accoppiate e in materiale diverso.
Fatemi saper che devo passare al montaggio il prima possibile...........
armacal non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 19: 17   #2
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Lo spessore di quella normale e quella rame e' uguale? Io sul mio BB 4 travasi ho solo quella in rame,
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 19: 29   #3
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L'avatar di panthom
 
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io sotto al bb ho messo quella in rame senza pasta e senza nulla
cmq x quel ke so cmq ti conviene mettere quella normale
xkè quella in rame è rigida e potrebbe perdere,se ci sn tolleranze tra i due carter anke di millesimi
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panthom non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 20: 33   #4
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Si, sono identiche quadrate stesso spessore ma di materiale diverso (1 rame 1 stileguarnizione/gommaccia)
il dilemma è : vanno messe tutte e due o una sola? e nel caso quale?
grazie a tutti
armacal non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 20: 44   #5
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L'avatar di simon#20
 
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Originariamente inviata da armacal Visualizza il messaggio
Si, sono identiche quadrate stesso spessore ma di materiale diverso (1 rame 1 stileguarnizione/gommaccia)
il dilemma è : vanno messe tutte e due o una sola? e nel caso quale?
grazie a tutti
metti quella in rame e basta!non vanno mai messe 2 guarnizioni insime!
se ti interessano pezzi per la cina ad aria vai su minimoto cinesi nella sezione vendo e guarda il post vendo cina aria semi-italiana!ciao
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simon#20 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 22: 57   #6
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metti la normale non quella di rame che fa schifo!!!!!!
gpracing29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-07, 13: 32   #7
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metti la normale non quella di rame che fa schifo!!!!!!
quoto!!
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panthom non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-07, 21: 20   #8
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L'avatar di jourdan975
 
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le due guarnizioni sono di 2 spessori diversi;devi vedere quale montare in funzione dello squish che vuoi fare.Piu' lo squish è alto e piu' il motore tira a lungo perdendo i bassi e vale il contrario abbassando lo squish.Lo squish ideale per un 40cc è tra 0.35mm e 0.40mm
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jourdan975 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-07, 22: 13   #9
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L'avatar di panthom
 
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jourdan forse ti sto fraintendendo io..ma lui parla delle due guarnizioni ke si mette sotto al cilindro..cioè sul basamento del carter..non le due guarnizioni in rame ke vanno sosso alla testa
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panthom non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-07, 13: 55   #10
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Question

tra cilindro e carter...........................
ma allora quella in rame or normale??????????????????????????????????????????? ?
grazie cque per l'interessamento
armacal non è collegato   Rispondi quotando
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