massette ita su piattello cina...si puo?? - Pagina 2

ODINO · 30-10-07, 00: 00

io le ho montate... avrei preferito qualcosa di piu' duro per un fatto di durata,ma come prestazioni sono buone.se riescp posto una foto!

**davlight** · 30-10-07, 09: 19

cs racing in kevlar, 36 euro. Si limano un pò ed entrano... certo vanno adattate...

30-10-07, 10: 22

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Originariamente inviata da davlight

cs racing in kevlar, 36 euro. Si limano un pò ed entrano... certo vanno adattate...

scusate ma poi quanto durano ste massette!?
quindi secondo voi conviene comprare una frizza regolabile cinese a 20 € e poi adattarci le massette a 36€ per un tot di 56€?
oppure meglio sempre l'italiana!?

**davlight** · 30-10-07, 10: 51

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Originariamente inviata da minidindo

scusate ma poi quanto durano ste massette!?

quelle in kevlar o carbonio su quella ad aria durano una vita...

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Originariamente inviata da minidindo

quindi secondo voi conviene comprare una frizza regolabile cinese a 20 € e poi adattarci le massette a 36€ per un tot di 56€?
oppure meglio sempre l'italiana!?

anche io mi chiedevo la stessa cosa e ho risolto così: prendo una zocchi usata anche finita e poi gli monto le sue massette perchè le massette su quella cinese vanno adattate ed inoltre il materiale del piattello nn è buono (ho visto una mini col piattello cina e massette cs racing e andava alla grande, però l'attacco delle massette sul piattello stava iniziando a disfarsi....)

panthom · 30-10-07, 11: 37

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Originariamente inviata da davlight

quelle in kevlar o carbonio su quella ad aria durano una vita...

anche io mi chiedevo la stessa cosa e ho risolto così: prendo una zocchi usata anche finita e poi gli monto le sue massette perchè le massette su quella cinese vanno adattate ed inoltre il materiale del piattello nn è buono (ho visto una mini col piattello cina e massette cs racing e andava alla grande, però l'attacco delle massette sul piattello stava iniziando a disfarsi....)

ma io credo ke meglio ke ti compri una frizione zocchi nuova e così via senza perdere tempo..e buttare bestemmie qnd il piattello cinese si romperà
zocchi due masse regolabile in carbonio!la miglior soluzione e prestazioni al 100%

**davlight** · 30-10-07, 11: 51

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Originariamente inviata da panthom

ma io credo ke meglio ke ti compri una frizione zocchi nuova e così via senza perdere tempo..e buttare bestemmie qnd il piattello cinese si romperà
zocchi due masse regolabile in carbonio!la miglior soluzione e prestazioni al 100%

esatto... ma meglio ancora usata... nuova costa veramente tanto

panthom · 30-10-07, 11: 54

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Originariamente inviata da davlight

esatto... ma meglio ancora usata... nuova costa veramente tanto

già..di frizioni zocchi usate se ne trovano.
http://cgi.ebay.it/FRIZIONE-2-M-GOLD...QQcmdZViewItem
questa è nuova a sta 79 euro

30-10-07, 13: 15

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Originariamente inviata da panthom

già..di frizioni zocchi usate se ne trovano.
http://cgi.ebay.it/FRIZIONE-2-M-GOLD...QQcmdZViewItem
questa è nuova a sta 79 euro

penso che guardero' in giro per vedere i prezzi dell'usato!!
cmq oltre alla frizza regolabile, poi bisogna acquistare un contagiri!!
quindi la spesa cominicia ad essere onerosa!!
ma serve per forza il contagiri???

Wheeling#69 · 30-10-07, 13: 32

io ho montato le cs racing su un piattello cina.
Bisogna adattarle limando dove vanno in battuta sul piattello (con la molettina 2 minuti).
sono in kevlar, e dopo due gare ti posso dire che sono NUOVE.
Io le faccio attaccare a 7500 giri circa.
Il contagiri ti serve se vuoi sapere a quanti giri attaccano. se hai un buon orecchio puoi anche farne a meno.
Se giri una volta in pista trovi sicuramente chi te lo presta per qualche minuto.

panthom · 30-10-07, 14: 12

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Originariamente inviata da WheelingKing

io ho montato le cs racing su un piattello cina.
Bisogna adattarle limando dove vanno in battuta sul piattello (con la molettina 2 minuti).
sono in kevlar, e dopo due gare ti posso dire che sono NUOVE.
Io le faccio attaccare a 7500 giri circa.
Il contagiri ti serve se vuoi sapere a quanti giri attaccano. se hai un buon orecchio puoi anche farne a meno.
Se giri una volta in pista trovi sicuramente chi te lo presta per qualche minuto.

ma c'è qualke altro modo x regolarle??xkè come dice il nostro amico ke poi dobbiamo anke comprare il contagiri la spesa diventa grande!!ci sono altri metodi comunque?oppure altre soluzioni?

30-10-07, 09: 19	#12
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 39 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	cs racing in kevlar, 36 euro. Si limano un pò ed entrano... certo vanno adattate... __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

30-10-07, 13: 32	#19
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	io ho montato le cs racing su un piattello cina. Bisogna adattarle limando dove vanno in battuta sul piattello (con la molettina 2 minuti). sono in kevlar, e dopo due gare ti posso dire che sono NUOVE. Io le faccio attaccare a 7500 giri circa. Il contagiri ti serve se vuoi sapere a quanti giri attaccano. se hai un buon orecchio puoi anche farne a meno. Se giri una volta in pista trovi sicuramente chi te lo presta per qualche minuto. __________________

30-10-07, 00: 00	#11
ODINO Junior Biker Registrato dal: 01-06-07 ubicazione: roma Messaggi: 509 Minimoto: Banshee - motorizzata Polini 316A EVO	io le ho montate... avrei preferito qualcosa di piu' duro per un fatto di durata,ma come prestazioni sono buone.se riescp posto una foto!

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