carburazione 16- 16 del'orto - Pagina 4

Achi_1984 · 12-10-07, 15: 31

Hai controllato il collettore? E' in gommazza cinese??

Wheeling#69 · 12-10-07, 15: 49

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Originariamente inviata da gladiator

io con la cinese ho l'80 ma sto grasso

il mio problema e'che tiene male il minimo!!!

cmq la mia e'50cc quindi un po di benzina in piu c vuole!!

Ma la lamella quando è a riposo è completamente chiusa o rimane leggermente aperta?

Ste#155 · 12-10-07, 17: 10

Quote:

Originariamente inviata da gladiator

io con la cinese ho l'80 ma sto grasso

il mio problema e'che tiene male il minimo!!!

cmq la mia e'50cc quindi un po di benzina in piu c vuole!!

io proverei un 75.... poi vedi com'è il minimo...ma poi hai cmq la vite per regolarlo....poi cos aintendi x tiene male il minimo?
che è irregolare? che si spegne?

gladiator · 12-10-07, 18: 47

s spegne!!!

dopo un po che la utilizzo va bene!!! e piu la uso piu si alza il minimo

col 75 sale meglio di giri ma s spegne...... devo farla scaldare meglio forse per provarla

e poi il problema e'che se tolgo l'aria non s accende piu!!!!

Ste#155 · 13-10-07, 00: 10

Quote:

Originariamente inviata da gladiator

s spegne!!!

dopo un po che la utilizzo va bene!!! e piu la uso piu si alza il minimo

col 75 sale meglio di giri ma s spegne...... devo farla scaldare meglio forse per provarla

e poi il problema e'che se tolgo l'aria non s accende piu!!!!

è quello che ti sto dicendo da almeno un mese....ma tu eri semrpe convinto che più benzina entra e più la mini vada forte.....

cmq il minimo và regolato sempre a moto calda, e mai fredda....

gladiator · 13-10-07, 08: 35

eh si ma quanto c vuole per farla scaldare????

al max provo un getto 70 cmq devo anche dire che ho sistemato il filtro dell'aria cinese perhce prendeva troppa aria e l'ho sigillato con la pasta nera!!!

Achi_1984 · 13-10-07, 13: 41

Non ci vuol molto. Ben fatto per il collettore.

gladiator · 13-10-07, 14: 51

oggi a torricola ho girato con l'85 e andava bene!!! col 75 s spegneva!!!! non l oteine il minimo!!!!

ma che candela c vuole con l mia???? ho una ngk pmr6a o giu d li cmq 6

gladiator · 13-10-07, 17: 51

e'bmr6a

ma non e'che e'troppo calda per il mio motore???

????

gladiator · 13-10-07, 19: 45

con quella originale e'noccila perfetto!!!! il bordo e'scuro ma l'elettrodo e'nocciola!!! allora era la candela!!!!! o frorse e'la miscela??? mah....

vediamo un po come interpretate questo:

24-2537 - NGK BMR6A Spark Plug

BMR6A NGK Replaces Autolite 245, Bosch WSR9E. Champion RCJ8,Nippondenso W20MR-U. Resistor plug for popular BM6A (1295 Plug) Engine: Kawasaki, Xenoah, Chain asaws: Dolmar, Pioneer, Tanaka.

Replaces OEM #: BMR6A

io avevo la bm6a e ora con la bmr6a ho problemi infatti la r sta per resistor quindi la scintilla della bmr6a e'meno intensa della bm6a?? sembra cosi da come leggo io!!! ecco perche avevo problemi al minimo!!

anzi e'proprio peggiorata con la NGK!!!

12-10-07, 15: 31	#31
Achi_1984 MotoGP Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Bologna Età : 41 Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...	Hai controllato il collettore? E' in gommazza cinese?? __________________ Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************

12-10-07, 18: 47	#34
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	s spegne!!! dopo un po che la utilizzo va bene!!! e piu la uso piu si alza il minimo col 75 sale meglio di giri ma s spegne...... devo farla scaldare meglio forse per provarla e poi il problema e'che se tolgo l'aria non s accende piu!!!! __________________ i miei feedback Ultima modifica di gladiator ; 12-10-07 a 19: 16

13-10-07, 08: 35	#36
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13-10-07, 13: 41	#37
Achi_1984 MotoGP Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Bologna Età : 41 Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...	Non ci vuol molto. Ben fatto per il collettore. __________________ Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************

13-10-07, 14: 51	#38
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13-10-07, 17: 51	#39
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13-10-07, 19: 45	#40
gladiator Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Messaggi: 705 Minimoto: niente per ora	con quella originale e'noccila perfetto!!!! il bordo e'scuro ma l'elettrodo e'nocciola!!! allora era la candela!!!!! o frorse e'la miscela??? mah.... vediamo un po come interpretate questo: 24-2537 - NGK BMR6A Spark Plug BMR6A NGK Replaces Autolite 245, Bosch WSR9E. Champion RCJ8,Nippondenso W20MR-U. Resistor plug for popular BM6A (1295 Plug) Engine: Kawasaki, Xenoah, Chain asaws: Dolmar, Pioneer, Tanaka. Replaces OEM #: BMR6A io avevo la bm6a e ora con la bmr6a ho problemi infatti la r sta per resistor quindi la scintilla della bmr6a e'meno intensa della bm6a?? sembra cosi da come leggo io!!! ecco perche avevo problemi al minimo!! anzi e'proprio peggiorata con la NGK!!! __________________ i miei feedback Ultima modifica di gladiator ; 13-10-07 a 19: 56