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Vecchio 08-10-07, 23: 19   #11
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ma correte cn cilindri e carter lavorati xò!?
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io e te... grippamo ko tre metri!
VENDO ALBERO S.PIENE X CINA AD ARIA SP. 12 A 13€+SS!!!RISP IN PM!
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Vecchio 09-10-07, 15: 51   #12
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secondo te? io monto su un gt cinese aria originale? anche se è un C1, pronto gara, un 18/18? certo che è preparato e di brutto, ha 7 cv (misurati su rullo)
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Vecchio 09-10-07, 22: 04   #13
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Mah!, 7 Cv faticano ad averli certe italiane...
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Vecchio 13-10-07, 12: 40   #14
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ritornando, al problema, che cosa devo fare???? aiutatemi
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Vecchio 17-10-07, 21: 05   #15
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problema risolto, ho portato la mini, nell' Officina 2000 di Meletani, (carburazione, lamelle in carbonio)e come per magia, è rinata... l'unica pecca, mi prende dei vuoti... a giri abb. elevati, però lui mi ha detto che secondo il luogo dove mi trovo, devo aggiungere o togliere 2 - 4 punti del max.... secondo voi i vuoti da cosa dipendono? aumento o diminuisco il getto del max???
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Vecchio 17-10-07, 22: 11   #16
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Aumenta, vuol dire che sei magro!
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Vecchio 17-10-07, 22: 44   #17
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grazie...
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Vecchio 18-10-07, 20: 58   #18
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montato un 112, da un 102, e ora i vuoti non li fa +... tira come una bestia... grazie
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