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Vecchio 16-09-07, 14: 30   #11
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anch'io ho il 49!!! dici che lascio quello senza prendere il bb???
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Vecchio 19-09-07, 11: 27   #12
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anch'io ho il 49!!! dici che lascio quello senza prendere il bb???
secondo me prima devi fare il resto (marmitta, frizione, gomme)... poi se avanza qualche soldo il big bore... io lo ho preso perchè ho vinto un'asta a poco (16 euro ) e avevo il 39....
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Vecchio 19-09-07, 11: 54   #13
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Più o meno è la stessa cosa... Ho notato che destate il bb chiuso aveva problemi ti resistenza con il caldo torrido rispetto ad un bb scomponibile..

Tra un 49 normale ed un 49bb cambiano i travasi che rendono la miscela più fluida ed il motore più pronto bb chiuso + ai bassi; bb scomponibile + agli alti...
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Vecchio 19-09-07, 16: 12   #14
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come hai letto in firma m mancano solo le gomme e i cuscinetti il resto ho tutto!! no ma infatti con una messa a punto m diverto una cifra cosi!! quando lo fondo metto il bb
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Vecchio 19-09-07, 17: 36   #15
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come hai letto in firma m mancano solo le gomme e i cuscinetti il resto ho tutto!! no ma infatti con una messa a punto m diverto una cifra cosi!! quando lo fondo metto il bb
bravo... prima le gomme. a me in settimana arriveranno le vee rubber medie e vi faccio sapere come va rispetto alle cina. a quanto dicono dovrebbe cambiare dal giorno alla notte.. vedremo sabato o domenica e poi posterò le impressioni
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