|
|
#1 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
|
dopo che la mia motina si scalda e accelero al palo si imbozza e da degli strappetti
che posso fare?? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-03-07
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 27 Minimoto: Cina ad aria
|
Dovresti darci un paio di info in più sul problema.....comunque di sicuro è o la candela cinese che è marcia o il carburatore cinese che ogni volta fa bestemmiare...
Soluzione? Cambia candela e dai un'occhiata al carburatore.... Ulteriore ipotesi benza vecchia e/o miscela troppo grassa |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-03-07
ubicazione: casa
Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross
|
cambia candela!!!
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-01-07
ubicazione: rosignano s (LI)
Messaggi: 112 Minimoto: mk5 artigianale di hazard!!
|
dovrebbe essere il carburatore originale cinese, il rubinetto a forza di apri-chiudi si rompe e passa poca benzina, infatti te lo dovrebbe fare a pieno gas.
Un mio amico che l'ha comprata nuova, gli ho detto di aprirlo una volta sola e di non toccarlo + e la sua va bene, mentre sulle nostre siamo stati obbligati a comprare un dell'orto con il suo collettore stai attento anche al filtro della benzina e alle pieghe che può fare il tubo originale, ti basta scorciarlo |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
|
ci metto una ngk ........inoltre mi esce una quantita sprpositata di benza dallo spurgo
nn capisco come mai per nn farne uscire faccio andare un po' di benza nel carbu. poi chiudo il rubinetto e vado con la benza nell vaschetta allora nn esce ma nn è possibile, una cosa del genere devo risolverla per forza ......cmq stiamo provando a mettere il finalino della zx leovince al posto del silenziatore originale guardiamo cosa cambia e poi seguo i vostri consigli riguardo al pacco lamellare e delle lamelle monopetalo se mi chiarite i problemi riguardanti lo spurgo ve ne sono grato |
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-03-07
ubicazione: casa
Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
|
e come lo sblocco????devo aprirlo o cosa? anche perche mi va la benza sulle gomme e corrodendosi perdono aderenza e quando vado in piega volo per terra e a causa della benza brucio anche le gomme perche slittano e si sciolgono per lo spurgo se è il galleggiante cosa posso fare? è un problema comune??
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-03-07
ubicazione: casa
Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross
|
apri la vaschetta del carburatore e metti bene il galleggiante!!!
![]() cmq quello che hai detto sulle gomme mi sembra un pò eccessivo,come fanno a slittare , la minimoto ha due cavalli non 200!!!
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
|
no è che le gomme si sciolgono , gia si scaldano sull' asfalto se si fanno burnout poi se addirittura lo faccio sulla benza che per le gomme è corrosiva allora è finita si scaldano e si sfanno allo stesso tempo
scusate l' off topic |
|
|
|
![]() |
|
|