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#141 |
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Junior Biker
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#142 |
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Junior Biker
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oppure cosi che secondo me è molto meglio cioè con due staffe ben saldate alle forcelle che si imbullonano a meta insieme in modo da nn creare problemi per lo smontaggio
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#143 |
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Junior Biker
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#144 |
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Junior Biker
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che ne dite?
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#145 |
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Mini Biker
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La saldatura da effettuare sugli steli, secondo me è poco realizzabile bisognerebbe smontare tutto l'ammo, sperando che non si rompa... se saldi così penso che il calore possa fondere le guarnizioni in gomma... E poi non vedo perchè bloccare gli steli superiori che dovrebbero già essere bloccati il problema sono quelli inferiori... domani rimonto tutto!!! CIAO! |
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#146 |
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MotoGP Biker
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#147 |
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Junior Biker
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vediamo chi la applicherà per primo...
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#148 | |
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Mini Biker
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Quote:
E più di tanto non puoi scendere con la saldatura, perchè c'è la ruota... e visto che il calore sul ferro si propaga penso sia necessario almeno 50cm per stare sicuro.... CIAO! |
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#149 |
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Junior Biker
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pero le forcelle sarebbero indubbiamente piu resistenti....ma anche a voi succede che i pneumatici perdano i tasselli interi quando sgommate??io c'ho 1 lato del copertone che è slick e l'altro lato enduro
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#150 |
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Mini Biker
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Anche se è ancora presto, dove trovare pneumatici migliori di quelli che montano originali le nostre mini???
In settimana devo riparare la camera d'aria del posteriore, che a quanto pare è uscita bucata... a che pressione vanno messe??? 3,5bar vanno bene??? CIAO! |
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