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Vecchio 19-07-07, 16: 50   #11
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ma sta vite c'è anke se è tutto originale??
ma certo!!! oh i carburatori cinesi faranno schifo ma la vite del minimo ce l'hanno tutti (per ora)
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Vecchio 19-07-07, 17: 08   #12
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ma sta vite c'è anke se è tutto originale??

ma certo!
cippo16 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-07, 17: 54   #13
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ok... ma piu o meno è in questa zona lavite????

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Vecchio 19-07-07, 18: 04   #14
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ok... ma piu o meno è in questa zona lavite????

dlal'altro lato del carbu...
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-07, 18: 07   #15
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ok... 3 cose da dire...... 1 anche se nn son capace è facile? 2 se metto il minimo troppo alto? 3 riesco a carburarla senza smontare niente?
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Vecchio 19-07-07, 18: 13   #16
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1. accendi la mini e ti fai un giretto intanto che si scalda
2. la tieni accesa e infili il cacciavite per girare la vite (gira anche a mano se riesci a prenderla)
3. trovi la posizione che fa tenere il motore acceso, lo senti quando è la posizione giusta
4. vai a piegare
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Vecchio 19-07-07, 18: 15   #17
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ok va bene.... cmq nn hai rispost a 1.. se alto cosa cambia?
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Vecchio 19-07-07, 18: 23   #18
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che è come se stai fermo al semaforo con la macchina a 2000 giri... no comunque occhio che nn sia così alto da andare a far attaccare la frizione. Mettilo un pò più alto di quando si spegne, è sufficiente
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Vecchio 19-07-07, 18: 25   #19
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ok... sabato ci provo....... cmq anke a voi è successo ke anche cambiando i tubi e il filtro benzina mi ha perso qualche goccia ankora.......???????????????
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Vecchio 19-07-07, 18: 30   #20
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ok... sabato ci provo....... cmq anke a voi è successo ke anche cambiando i tubi e il filtro benzina mi ha perso qualche goccia ankora.......???????????????
si può essere... la guarnizione sulla vaschetta del carburatore fa abbastanza pena e potresti perdere un po di benza da li
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