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Vecchio 14-07-07, 19: 20   #1
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predefinito Frizione nuova, ma calo velocità massima

ciao ragazzi, nonostante una ricerca, non sono riucito a trovare risposta soddisfacente...
ho da poco montato una friz regolabile cinese (lasciando le molle originali, grigie scure), a livello di ripresa avverto miglioramenti notevoli, ma ho perso 5-6 km/h in velocità max... è normale o dipende da una regolazione sbagliata?
ho:
-rapporti 6/72
-getto (se nn ricordo male) 64 o 65, non l'ho cambiato nonostante la nuova frizione e l'aver abbassato la miscela al 2% (dal 2,5% di prima)
per il resto delle elaborazioni, ho bigbore, jetpro, sha 14\14 e mercoledì modificherò il pacco lamellare (monolamella) con una monopetalo polini 0.25


ditemi voi
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Vecchio 14-07-07, 19: 56   #2
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ciao ragazzi, nonostante una ricerca, non sono riucito a trovare risposta soddisfacente...
ho da poco montato una friz regolabile cinese (lasciando le molle originali, grigie scure), a livello di ripresa avverto miglioramenti notevoli, ma ho perso 5-6 km/h in velocità max... è normale o dipende da una regolazione sbagliata?
ho:
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-getto (se nn ricordo male) 64 o 65, non l'ho cambiato nonostante la nuova frizione e l'aver abbassato la miscela al 2% (dal 2,5% di prima)
per il resto delle elaborazioni, ho bigbore, jetpro, sha 14\14 e mercoledì modificherò il pacco lamellare (monolamella) con una monopetalo polini 0.25


ditemi voi

quando montai la frizione cinese sulla mia mk4 slittava talmente tanto che dopo 1 uscita si era consumata perchè slittava sempre,secondo me dovresti controllare che nn slitti
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Vecchio 15-07-07, 09: 57   #3
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ma lo slittamento non dovrebbe darmi problemi e farsi sentire in partenza e poi in ripresa? io in questi due aspetti sono migliorato, è l'allungo che ha perso, mi da come l'impressioni che muri... può slittare agli alti una volta che ha già attaccato? illuminami perchè ne so meno di niente
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Vecchio 15-07-07, 17: 48   #4
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ma lo slittamento non dovrebbe darmi problemi e farsi sentire in partenza e poi in ripresa? io in questi due aspetti sono migliorato, è l'allungo che ha perso, mi da come l'impressioni che muri... può slittare agli alti una volta che ha già attaccato? illuminami perchè ne so meno di niente

mura perchè và fuori giri e + di qll il motore nn và,se provi a tirar il freno in acc sentirai che la vel diminuisce e il motore sale lo stesso
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Vecchio 15-07-07, 18: 34   #5
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quindi mi consigli di allentare le molle o di cambiarle del tutto con altre + morbide? se si, quali? calcola che peso sui 60 kg vestito...
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Vecchio 15-07-07, 19: 13   #6
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quindi mi consigli di allentare le molle o di cambiarle del tutto con altre + morbide? se si, quali? calcola che peso sui 60 kg vestito...
si,cambia le molle.quali nn saprei ho sempre usato le rosse perchè qll + morbide nn mi piacevano.oppure per 8 € comprare il kit polini che comprende 3 molle di diversa resistenza

stai attento ai guida molla,i cinesi spesso e volentieri cannano il foro di centraggio quindi andrebbe rifatto
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Vecchio 16-07-07, 00: 37   #7
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ma la frizione è identica alla precedente ?
il peso del piattello e massette l'hai considerato ?

Fai conto che sulla mia friz. Zocchi 2 masse provai ad appesantire le massette con il kit del bulloncini che forniscono insieme alle massette, l'attacco era evidentemente migliore in quanto più pesanti, ma in belocità max ho perso qualche buon kmh.
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Vecchio 16-07-07, 09: 48   #8
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ma la frizione è identica alla precedente ?
il peso del piattello e massette l'hai considerato ?

Fai conto che sulla mia friz. Zocchi 2 masse provai ad appesantire le massette con il kit del bulloncini che forniscono insieme alle massette, l'attacco era evidentemente migliore in quanto più pesanti, ma in belocità max ho perso qualche buon kmh.
in effetti questo aspetto non l'avevo considerato, devo pesare la vecchia (originale cinese tre masse), giusto per curiosità, visto che la nuova pesa 225 gr...
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