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Vecchio 06-07-07, 00: 41   #1
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predefinito Getto Esageratamente Grosso

Ciao ragazzi
HO una lucky 7 con cilindro big bore 3 travasi testa scomposta, marmitta C1 adattata, frizione regolabile e carburatore PHBG 17 con collettore zocchi! ma si verifica una cosa strana, pensate monto un getto del 95 e la candela non vuole diventare nocciola, sempre tendente al bianco! il collettore si era leggermente crepato ma ho provveduto a tappare con pasta rossa e ho costruito una staffettina in metallo in maniera che il peso del carburatore non sia supportato del collettore! in pista un ragazzo mi ha detto che (come penso anche io) il getto è esagerato e che sicuramente mi deve aspirare aria da qualche parte! ma dove? è mai capitato niente del genere ?
Attendo vostre notizie ragazzi!
Matteo
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Vecchio 06-07-07, 01: 09   #2
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Ciao ragazzi
HO una lucky 7 con cilindro big bore 3 travasi testa scomposta, marmitta C1 adattata, frizione regolabile e carburatore PHBG 17 con collettore zocchi! ma si verifica una cosa strana, pensate monto un getto del 95 e la candela non vuole diventare nocciola, sempre tendente al bianco! il collettore si era leggermente crepato ma ho provveduto a tappare con pasta rossa e ho costruito una staffettina in metallo in maniera che il peso del carburatore non sia supportato del collettore! in pista un ragazzo mi ha detto che (come penso anche io) il getto è esagerato e che sicuramente mi deve aspirare aria da qualche parte! ma dove? è mai capitato niente del genere ?
Attendo vostre notizie ragazzi!
Matteo
si..ma se la candela rimane bianca di sicuro non la scurisci aumentando a manetta il getto...aumentando a manetta il getto max non fai altro che sporcarla...se è bianca vuol dire che la candela è troppo calda(o la carburazione e magra...ma getto nel 95 è enorme,quindi magra non è)...prova a montarne una più fredda
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Vecchio 06-07-07, 12: 10   #3
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Piu fredda quindi con numero piu alto? io monto una NGK gradazione 7 vado sull'8? è da scrartare quindi che mi entri aria da qualche parte?
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Vecchio 06-07-07, 12: 11   #4
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Io controllerei bene il collettore e i paraoli del carter, facile che aspira aria.
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Vecchio 06-07-07, 12: 14   #5
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Piu fredda quindi con numero piu alto? io monto una NGK gradazione 7 vado sull'8? è da scrartare quindi che mi entri aria da qualche parte?
si esatto.... poi provi...se vedi che con la 8 non riesce a bruciare bene...e rimane bagnata , o l'elettrodo si sporca di nero allora non va bene....cmq quel getto ad occhio mi sembra davero troppo grande
penso comunque che questo ink possa aiutarti
http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-07, 12: 18   #6
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Avete ragione il getto e grosso, provo a mettere la candela e vedo che succede, non me ne intendo molto ragazzi ma i paraoli sono uno dalla parte del volano e uno dalla parte della frizione? bisoglna smontarli entrambe per cambiarli? in oltre come si fa a capire se sono da cambiare? grazie
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Vecchio 07-07-07, 14: 51   #7
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io sulla mia ho 60/100 ed e'magra!! boh sara'forse il collettore?
__________________
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Vecchio 07-07-07, 15: 38   #8
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il collettore rotto difficilmente si carbura,la pasta rossa funziona quando è schiacciata
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-07, 13: 09   #9
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Gadiator tu hai un 100 ed è magra? ma hai in collettore zocchi?
legolas1983 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-07, 15: 05   #10
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ho un collettore per polini modificato da me col trapano perche se no inclinava verso il basso e berso sinistra il carburatore....

si sto magro ma fai conto che la mia e, 49cc..... almeno cosi dicono......

cmq il filtro e'un polini metallico di quelli che si montano sugli scooter

dici che 60/100 e'troppo? ma infatti anche a me sembra strano pero'fai conto che sullo scooter con marmitta giannelli e filtro malossi in cassoncino sto 50/80 ed e'va bene quindi con un polini aperto e jetpro su minimoto 60/100 c potrebbe pure stare in teoria?


cma la mia candela e'bianca in punta e nera sul resto dell'elerttrodo
__________________

Ultima modifica di gladiator ; 09-07-07 a 15: 17
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