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Vecchio 03-07-07, 09: 47   #1
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e' possibile che tra una settimana e l'altra sono dovuto scendere da un getto di 72 a un 68?la temperatura mi sembrava identica ma la mini non andava
lupen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 10: 55   #2
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Che motore monti? 72 è davvero troppo, 68 è tanto, 64 è giusto per GT originale e jetpro
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 10: 56   #3
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Che modifiche monti a livello di motore scarico carburatore ? Controlla lo stesso la carburazione.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 12: 35   #4
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bb+sha 15/15 jet pro+frizione regolabile
lupen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 13: 01   #5
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Come detta da meccanico. prova a mettere un 64, io avevo un 65 con 15/15 tecnigas firizione regolabile motore originale 39cc
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 14: 32   #6
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io montavo un 71 con frizione pacco lamellare e 15/15 e andava benissimo!!!cmq la carburazione varia molto in base all'umidità dell'aria e nn alla temperatura
giocross non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-07, 15: 03   #7
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anche io avevo 72 di getto ma sono dovuto scendere parecchio
lupen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 10: 42   #8
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io addirittura ho un 110 pero con bb+albero spalle piene+carburatore da 17.5+frizione regolabile 2 masse con molle zocchi cuscinetti vari ecc,e vi devo dire che va da bomba!!
Speed93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-07, 13: 00   #9
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Si speed un 110 ma con un 17,5 phgb immagino non con un 15/15 sha.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
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