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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-03-07
ubicazione: milano
Messaggi: 197 Minimoto: cinese ad aria
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la vedo dura
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#12 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-06-07
ubicazione: milano (solaro) e trento
Età : 48
Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella
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Ho smontato adeso tutto il motore, per vedere se era possibile montare il cilindro dello zip... (ho 2 polini in ghisa) bhe... un'impresa quasi impossibile, come minimo devo rialesare la sede del cilindro nel carter e limare di brutto il pezzo di cilindro che entra nel carter, poi le alette del raffreddamento vanno ridotte sulla destra e anche sulla sinistra perche' non ci stanno, e i travasi non c'e' speranza di raccordarli, non c'e' confronto con quelli dello zip e non c'e' materiale, neanche con una flangia, poi la corsa da 32mm e' un problema... la biella e' cortissima, insomma un disastro
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-03-07
ubicazione: ravenna
Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr
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si ma sempre fattibile!..poi scusa se l'hai in casa..e non riesci a venderlo..bhè allora prova!al max hai buttato un gt inutile!
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-05-07
ubicazione: roma
Età : 36
Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride
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l'unica possibilità è farti una base....ma nn èfacile e ci vogliono bei soldoni....per la corsa poi devi abbassare il cilindro di circa 7.2mm....sec me pero i travasi non si possono raccordare alla perfezione....in teoria dovrsti aggiungere materiale ai lati....
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