La mia mini da calda non si accende

nose · 29-01-06, 23: 36

Raga... La mia mini finchè è fredda Parte al primo strappo... sembra carburata bene perchè va da deus sia ai bassi,medi ed alti... se mi fermo e la lascio al minimo sta tranquillamente in moto... ma se la spengo, posso stare li a tirare la corda per 2 ore ma non si accende piu' :/
Devo farla raffreddare e poi riparte. è normale?

skipdj · 29-01-06, 23: 39

di che colore è la candela dopo che fai qualche giro?

nose · 29-01-06, 23: 42

Semra nocciola... ma mi capita sempre... anche da quando ho spostato lo spillo del carbu... prima il fermo era a metà e da calda faceva i capricci... ora il fermo è alla seconda tacca dall'alto, quindi ho smagrito giusto?

29-01-06, 23: 42

mhhh carburatore originale?

nose · 29-01-06, 23: 43

Si tutto originale tranne marma jetpro e frizia regolabile... il carbu è originale ma da 13/13

29-01-06, 23: 44

Il sintomo è di carburazione grassa. Una carb grassa ti facilita l'avviamento a freddo ma ti rende difficoltosa l'accensione da calda.
Io la carb la lascerei cosi com'è, se ti gira bene è tutto ok.
Al massimo che farla ripartire, chiudi il rubinetto benzina e vedrai che parte, come si è accesa lo riapri.

C'è anche un'altra possibilità, se fai miscela con troppo olio, la candela tende a imbrattarsi e riparte con difficoltà.

nose · 29-01-06, 23: 46

La miscela fino adesso l'ho fatta al 3%... ho fatto solo 4 pieni, ma ora passo al 2%... al max se grippo metto il big bore

29-01-06, 23: 49

Quote:

Originariamente inviata da nose

Si tutto originale tranne marma jetpro e frizia regolabile... il carbu è originale ma da 13/13

ho un dubbio, il carb chinese per l'aria funge al contrario, non è che tu fai il contrario?

nel senso quando la accendi la levetta la tieni in alto o in basso? e quando chiudi l'aria?

nose · 29-01-06, 23: 55

Lo so che è al contrario...

In alto per accenderla e in basso quando giro

Però adesso che ci penso, ogni volta che non si accende (da calda) tiro giu la candela.. sai per vedere... e quando la rimonto parte!

Non so se perchè si è raffreddata o per cosa...

30-01-06, 00: 03

prova cambiare candela al max, non è una grossa spesa con 3€ te la cavi.

29-01-06, 23: 36	#1
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	La mia mini da calda non si accende Raga... La mia mini finchè è fredda Parte al primo strappo... sembra carburata bene perchè va da deus sia ai bassi,medi ed alti... se mi fermo e la lascio al minimo sta tranquillamente in moto... ma se la spengo, posso stare li a tirare la corda per 2 ore ma non si accende piu' :/ Devo farla raffreddare e poi riparte. è normale? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-01-06, 23: 39	#2
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	di che colore è la candela dopo che fai qualche giro? __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

29-01-06, 23: 42	#3
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Semra nocciola... ma mi capita sempre... anche da quando ho spostato lo spillo del carbu... prima il fermo era a metà e da calda faceva i capricci... ora il fermo è alla seconda tacca dall'alto, quindi ho smagrito giusto? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-01-06, 23: 43	#5
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Si tutto originale tranne marma jetpro e frizia regolabile... il carbu è originale ma da 13/13 __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-01-06, 23: 46	#7
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	La miscela fino adesso l'ho fatta al 3%... ho fatto solo 4 pieni, ma ora passo al 2%... al max se grippo metto il big bore __________________ donne e motori, gioie e dolori!

29-01-06, 23: 42	#4
ghego Visitatore Messaggi: n/a	mhhh carburatore originale?

29-01-06, 23: 44	#6
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Il sintomo è di carburazione grassa. Una carb grassa ti facilita l'avviamento a freddo ma ti rende difficoltosa l'accensione da calda. Io la carb la lascerei cosi com'è, se ti gira bene è tutto ok. Al massimo che farla ripartire, chiudi il rubinetto benzina e vedrai che parte, come si è accesa lo riapri. C'è anche un'altra possibilità, se fai miscela con troppo olio, la candela tende a imbrattarsi e riparte con difficoltà.

29-01-06, 23: 55	#9
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Lo so che è al contrario... In alto per accenderla e in basso quando giro Però adesso che ci penso, ogni volta che non si accende (da calda) tiro giu la candela.. sai per vedere... e quando la rimonto parte! Non so se perchè si è raffreddata o per cosa... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

30-01-06, 00: 03	#10
ghego Visitatore Messaggi: n/a	prova cambiare candela al max, non è una grossa spesa con 3€ te la cavi.