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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: Pescara
Messaggi: 250 Minimoto: MK5 albero spalle piene,SHA 16,frizione due masse,scarico Zocchi,lamelle 0.30 Polini, in vendita
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Ciao ragà, ho comprato l'albero a spalle piene con spinotto 12mm...ma è facile montarlo!? Sono andato a chiedere x montarlo, mi hanno chiesto 20 euro, che dite!?
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-05-07
ubicazione: Asti
Messaggi: 225 Minimoto: mk3 Team Antani..
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io ti dico che se hai un minimo di manualità puoi farlo da solo...
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Mkappa3 in fase di preparazione estetica..
,non è vero!è di nuovo smontata..![]() http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/30238-mk3-work-progress.html http://s1.metaldamage.it/c.php?uid=134491 |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: Pescara
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Io l'unica cosa che ho saputo fare nei motori, ho cambiato pistoni ai kart, motorini...frizioni ma mai ho aperto i carter...x 20 euro lo faccio fare o no?
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-07-06
ubicazione: FvG
Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross
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allora x montarlo impieghi massimo 30 minuti
smonti il carburatore poi il collettore e togli il pacco lamellare smonti la testa stacchi il cilindro molli il seeger con una pinza a becco lungo togli lo spinotto e stacca il pistone poi smonti l'avviamento smonti il volano e togli la mezzaluna (con una pinza)che sta nell'albero lato volano ora molli la frizione usando un estrattore a 2 griffe (lo trovi da brico a 4-5€) molli le 4 viti e puff ti si apre il carter in 2 semicarter ora stacca l'albero dai un oliata all'albero nuovo nella rulliera lo monti(la parte con un incastro va nel lato volano) chiudi i 2 carter e avviti le 4 viti a brugola metti il pacco lamellare poi il collettore e poi il carburatore poi rimetti la frizione chiudi la campana monta la mezzaluna nell'incastro monta il volano monti l'avviamento olia per bene nel cilindro metti il pistone inserisci il seeger olia un poco il pistone inserisci il cilindro metti la testa e avvita ![]() spero di aver citato tutto buon lavoro
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#5 |
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Junior Biker
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molli il seeger con una pinza a becco lungo togli lo spinotto e stacca il pistone
poi smonti l'avviamento smonti il volano e togli la mezzaluna (con una pinza)che sta nell'albero lato volano ora molli la frizione usando un estrattore a 2 griffe (lo trovi da brico a 4-5€) Questo passo non lo so fare...l'avviamento lo so smontare, ma il volano e la frizione no |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-07-06
ubicazione: FvG
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ah dimenticavo come attrezzi ti servono
2 brugole 1 cacciavite a taglio un estrattore a due griffe una pinza per togliere il seeger del pistone una chiave da 10 per mollare la vite della frizione
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-07-06
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neanche sapevo fare
ho impiegato 1 giorno x capire come mollarli
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-05-07
ubicazione: Asti
Messaggi: 225 Minimoto: mk3 Team Antani..
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è sicuramente più facile a farsi che a dirsi...fidati..
mentre che ci sei cambia i cuscinetti, metti skf sono spettacolari...vedrai che differenza, io con 25 ho preso anche quello del carter frizione e i due paraoli...
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Mkappa3 in fase di preparazione estetica..
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-07-06
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Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross
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se eri di trieste te lo montavio io gratis
al massimo mi offrivi una birretta senz'alcool cosi almeno se ci fermo i carabinieri o polizia in mini non ci ritirano la patente
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#10 |
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Junior Biker
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quanto costano solo i cuscinetti senza paraoli???
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